鉅大LARGE | 點擊量:930次 | 2020年08月28日
韓國啟動“K電池”計劃
新能源汽車全球化進程提速,韓國政府啟動新一代動力鋰電池技術的資金支持。
近日,據韓媒報道,韓國貿易、工業和能源部(MOTIE)將在未來五年投資2530萬美元(約合人民幣1.75億元)用于支持開發下一代K電池(K-batteries),推動LG化學的鋰硫電池和三星SDI的全固態電池的發展。
據悉,新一代電池將用于韓國現代汽車公司的電動汽車,并為韓國電動汽車制造商和電池制造商之間的聯盟供應動力。
此前就有消息稱,LG化學一直在與韓科院合作,并于今年六月成功開發出一項技術,成功使用更少的電解質生產鋰硫電池。目前,LG化學正在為2030年鋰硫電池的商業化做準備。
在去年九月的底特律車展上,三星SDI也公開展示過其最新研發的固態電池以及石墨烯球(grapheneball)技術,該技術有望大幅提升電池容量及充電速度。
MOTIE的一位代表表示,我們將根據消費者的需求獲得關鍵電池技術,從而在全球電動汽車市場占據主導地位。
高工鋰電注意到,相比于鋰硫電池,固態電池似乎更加獲得國際車企以及動力鋰電池公司的青睞。
從涉及公司來看,國際方面,以豐田、日產雷諾、通用等車企都在主導加緊固態電池的研發與產業化布局,三星SDI、SKI、LG化學、麻省固能、QuantumScape等電池公司在固態電池領域不斷取得新突破。
國內方面,包括輝能科技、贛鋒鋰業、清陶能源、萬向一二三、衛藍新能源等我國公司,都在建設固態電池(非全固態)產線甚至部分已投產。
可以看到的是,一場全球范圍的面向下一代動力鋰電池卡位戰已經悄然開啟。