作為現代工業社會的基石，5G技術正支撐“新基建”時代的到來。在“新基建”建設中，5G基建和充電樁的建設項目對新能源行業具有重要意義，受此影響，新能源鋰電市場或將持續發力。然而由于磷酸鐵鋰電池的技術發展獲得新突破，未來新能源車和5G基建儲能電池將迎來新的變數。

在鋰電池各類下游應用市場中，增長最明顯的無疑是以電動汽車為主的電動交通工具，市場趨于飽和的則是以智能手機為主的消費電子領域。隨著消費電子進入存量競爭，消費型鋰電池增長或趨緩。

然而新基建中，5G建設正在進入高峰期：近日，中國移動發布2020磷酸鐵鋰電池采購招標，計劃6.102億Ah不超過25.08億元；此外，中國移動披露2020年5G基站建設目標30萬個。中國鐵塔去年也大量采購磷酸鐵鋰電池。受此消息影響，未來在5G基站儲能方面，磷酸鐵鋰的需求量或將迎來進一步提升。

也正是基于此背景中國綠色供應鏈聯盟、中國電池聯盟、中國綠色供應鏈聯盟電池專委會、中國電子節能技術協會電池專委會召集所有的行業內的企業將于2020年8月18-20日在廣東佛山召開“新基建時代新能源汽車產業創新發展大會暨2020中國鋰電池新市場年會”，這次大會的召開一定不同凡響。他勢必會給消費類電子用鋰電池市場帶來利好的消息。

此次會議有來自消費類電子用鋰電池市場的企業50余家，他們一定是此次會議的最大受益者。會議期間會有十余場高水平的論壇、二十場精彩紛呈的演講。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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這將是一場鋰電池行業內史無前例的饕餮盛宴。