2010年九月，裝有UPS電源的一架貨機在迪拜墜毀。據估計，貨機上所搭載的鋰離子電池可以引發駕駛艙起火冒煙，導致了事故的發生。五月二十五日，一架北京上海的航班在起飛爬升運動過程中，公務艙的行李艙內，旅客要攜帶的攝像機起火。機組工作人員發展迅速通過采取一些應急處理措施，持續進行使用3個滅火器才將火撲滅。經調查研究發現，起火原因是由于旅客信息放置公司在行李箱內的專業網絡攝像機中的鋰離子電池已經發生具有自燃問題所致。

與攜帶鋰離子電池個體相比，鋰離子電池更貨運號碼龐大，還參與了多個行業，涵蓋特種公司，機場，貨運代理及其他工作人員。哪個環節出了問題，有可能導致事故的發生。因此，只有讓人們更多地了解各方面和掌握，以保護運輸安全知識和標準鋰離子電池和相關的運輸，為了。

鋰是一種具有特別容易導致發生發展化學物質反應的金屬，易延伸和燃燒，鋰離子電池包裝和運輸，如處理方法不當，易燃燒和爆炸，事故也時有可能發生。

鋰材料是一種活性金屬，很容易發生反應，放出氫氣和熱量，可能引起燃燒。鋰離子電池在空運過程中，由于內外短路，會導致電池系統高溫過熱，導致電池自燃或爆炸。其燃燒出現的溶解鋰將穿透貨艙或出現足夠的壓力，以突破貨艙壁板，使火災可以蔓延到飛機的其他部分。

在鋰離子電池燃燒的情況下，只有消耗完畢才能將燃燒熄滅，飛機上的滅火劑對鋰離子電池組的燃燒無能為力，鋰離子電池空運的安全風險尤為突出。