根據(jù)國際市場研究機(jī)構(gòu)Technavio日前公布的報告，2020年至2024年，全球二次電池回收市場規(guī)模有可能上升50億美元，在預(yù)測期內(nèi)，其市場年復(fù)合上升率約為7%。

2019年，亞太地區(qū)是最大的二次電池回收區(qū)域市場，在預(yù)測期內(nèi)，該地區(qū)將為市場供應(yīng)商供應(yīng)一些上升機(jī)會。消費(fèi)電子，汽車和儲能領(lǐng)域中電池的高消耗量以及不正確的電池處置所引起的對環(huán)境的擔(dān)憂，將在預(yù)測期內(nèi)極大地推動該地區(qū)的二次電池回收市場的上升。

到2024年，市場的69％的上升將來自亞太地區(qū)。我國和韓國是亞太地區(qū)二次電池回收解決方法的重要市場。該地區(qū)的市場上升將快于其他地區(qū)的市場上升。

由于鉛酸電池技術(shù)成熟，它在全球電池市場中占據(jù)重要地位。鉛酸電池廣泛用于固定式，汽車和深循環(huán)電池。它們越來越多地用于儲能裝置，包括汽車，電信和物料搬運(yùn)設(shè)備。鉛酸電池是汽車領(lǐng)域最常用的電池類型，包括乘用車，商用車，兩輪車和混合動力汽車。因此，在預(yù)測期內(nèi)，鉛酸電池的二次電池回收市場份額上升將繼續(xù)顯著。

電池原材料的自我可持續(xù)性是推動二次電池回收市場上升的關(guān)鍵因素。制造二次電池所需的原材料儲備（例如天然石墨，錳和鎳）高度集中在少數(shù)幾個國家，這使它們在市場上擁有完全的壟斷地位。因此，為了減少對這些國家的依賴并實(shí)現(xiàn)自我可持續(xù)性，必須促進(jìn)廢舊二次電池的回收利用。

電動汽車（EV）的采用率不斷上升，這是關(guān)鍵的二次電池回收市場趨勢，也將影響市場上升。日益上升的環(huán)境問題以及在汽車行業(yè)朝著可持續(xù)生態(tài)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變正在鼓勵電動汽車的銷售。由于電動汽車由于其優(yōu)越的性能而重要使用鋰離子電池，因此其高吸收率對電池的回收提出了強(qiáng)烈要求。而且，鋰離子電池處置不當(dāng)會導(dǎo)致環(huán)境惡化，這將新增回收需求，從而導(dǎo)致市場上升。

因此，在預(yù)測期內(nèi)，有關(guān)電池原材料采購的自我可持續(xù)性需求，再加上電動汽車的普及，將以接近7％的復(fù)合年上升率推動二次電池回收市場上升。