1.蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)漸漸自行放電，直至作廢。因此，每隔必按時(shí)刻就應(yīng)發(fā)動(dòng)一次轎車，給蓄電池充電。另一個(gè)方法便是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需留意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和轎車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有必定的運(yùn)用壽數(shù)，到必定的時(shí)期就要替換。在替換時(shí)相同要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。

2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量缺乏時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量能夠在儀表板上反映出來。有時(shí)在路程中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火發(fā)動(dòng)不了，作為臨時(shí)辦法，能夠向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連

3.電解液的密度應(yīng)依照不同的區(qū)域、不同的時(shí)節(jié)依照規(guī)范進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

4.在虧電解液時(shí)應(yīng)彌補(bǔ)蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。

5.在發(fā)動(dòng)轎車時(shí)，不間斷地運(yùn)用發(fā)動(dòng)時(shí)機(jī)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的運(yùn)用方法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)刻總長(zhǎng)不超越5秒，再次發(fā)動(dòng)間隔時(shí)刻不少于15秒。在多次發(fā)動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。

6.日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常查看蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，發(fā)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液脹大時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽數(shù)。

7.查看電池的正、負(fù)級(jí)有無被氧化的痕跡。能夠用熱水經(jīng)常澆電瓶的電線連接處。

8.查看電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^度放電而提早退役。