所謂的好差，是要看從哪方面來(lái)看了，鋰電池技術(shù)含量高，叫了這么多年推廣鋰電池，但是始終是小眾市場(chǎng)，鉛酸電池還是大頭，根據(jù)一些統(tǒng)計(jì)，鋰電車(chē)市場(chǎng)擁有量不超過(guò)一成。從消費(fèi)者角度來(lái)看，合乎個(gè)人需要的才是好東西，才不管你什么高科技或者大容量了。

一、技術(shù)含量

不用說(shuō)，鋰電池很多地方強(qiáng)過(guò)鉛酸電池，同樣電容量而言，鋰電池體積不到鉛酸電池的7成，而鋰電池重量不到鉛酸電池的四成，所以鋰電池可以做到續(xù)航里程比鉛酸電池遠(yuǎn)很多。鋰電池的充放電循環(huán)是600次以上，相對(duì)也耐用

鉛酸電池本身就容量小，體積大，使用壽命比鋰電池也短很多，充放電循環(huán)周期還下降了，壽命更短，一般用一年多一點(diǎn)就可能壞掉了。

二、價(jià)格

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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鋰電池價(jià)格大概是鉛酸電池的2-3倍了，一般鉛酸電池的電動(dòng)車(chē)，換電池就是幾百元，而鋰電車(chē)動(dòng)不動(dòng)要花上千元，這個(gè)對(duì)于普通工薪族而言，算是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)了。

而且鋰電池幾乎沒(méi)有什么回收價(jià)值，鉛酸電池壞了，還可以補(bǔ)點(diǎn)錢(qián)就能以舊換新了，這樣雖然鋰電池壽命長(zhǎng)，但是對(duì)比鉛酸電池的循環(huán)再利用，還真沒(méi)有占到太多便宜了。

三、可靠性

鋰電池雖然容量大，但是本身太"活潑"了，嬌嫩，稍微有點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)，可能會(huì)壞掉，所以需要有合理的電池管理系統(tǒng)，對(duì)溫度和震動(dòng)這些都有要求。如果設(shè)計(jì)不好，或者電芯質(zhì)量有問(wèn)題，或者使用不當(dāng)，可能會(huì)引起著火和爆炸，對(duì)于普通人而言，的確是一個(gè)嚇唬人的東西了。而且鋰電池還不能大電流放電，也就是瞬間輸出的電流不能那么大，所以動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)也就不見(jiàn)得明顯了。

對(duì)比之下，鉛酸電池在使用中，似乎很多人隨便串聯(lián)并聯(lián)都沒(méi)有大問(wèn)題了，如果有容量下降了，隨便加點(diǎn)水或者修復(fù)一下，又精神起來(lái)了，而且根本不用擔(dān)心什么著火爆炸的事情（當(dāng)然過(guò)充可能會(huì)有問(wèn)題）

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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四、便利性

買(mǎi)不電車(chē)來(lái)騎，你總不能指望要什么工程師跟著自身要求幫你服務(wù)吧，鉛酸電池壞了，隨便買(mǎi)電池回來(lái)?yè)Q就好了，最多是跑不遠(yuǎn)而已。而鋰電池每家管理系統(tǒng)都有差異，壞了，你自己還真不好修理，這東西又危險(xiǎn)，所以往往需要發(fā)回去給廠家維修或者更換，路費(fèi)不說(shuō)，光耽擱時(shí)間，還是一件麻煩的事情了

五、展望

老百姓是會(huì)從性?xún)r(jià)比是選購(gòu)產(chǎn)品的，鋰電池干不過(guò)鉛酸電池，就是考慮了各種因素對(duì)比后的現(xiàn)實(shí)。看那些裝鉛酸電池的低速電動(dòng)汽車(chē)，也很紅火，正規(guī)的所謂新能源汽車(chē)都沒(méi)有它們賣(mài)得好，也是這種道理吧。

所以就未來(lái)情況來(lái)看，鉛酸電池還是占主要市場(chǎng)！