鉅大LARGE | 點擊量：1870次 | 2020年11月16日
鋰離子電池-導電劑
導電劑在整個電池中主要有兩個作用：傳導電子和吸納電解液；
所以添加導電劑后，能夠改善倍率、循環(huán)、降低內(nèi)阻以及增加電池容量；
導電劑不能加多也不能加少，多了不僅會影響能量密度，還會影響正極克容量的發(fā)揮，以及加工過程；少了的壞處就不用說了。
導電劑按照物質(zhì)分為：金屬導電劑和碳材類導電劑；目前主要用的是碳材類的導電劑，主要有：Super-P，乙炔炭黑，石墨、VGCF，CNT等。
從電阻率來說，CNT的電阻率最小，VGCF次之，電阻率最大的是Super-P；但是VGCF和CNT面臨的問題就是分散和價格問題；國內(nèi)有些廠家在研究分散好的導電液，例如貝特瑞的納米導電液、北京天奈的導液以及深圳納米港的導電液；本人都評估過，效果都不是很好，性價比不劃算。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
所以呢，現(xiàn)在用的最多的導電劑還是Super-P，以及導電石墨；主要的供應商還是Timical；代理商是捷進化工以及上海匯普。
另外，乙炔炭黑也有效果，日本有廠家生產(chǎn)，國內(nèi)也有，主要都是納米超導乙炔炭黑，添加少量就可以大大改善導電性能。
目前，大部分鋰電池生產(chǎn)廠家都是采用復合的導電劑，就是將幾種導電劑混合使用：
常用的組合為SP+KS系列；或者SP+VGCF等；甚至有些廠家使用的是3組分導電劑。
今后，復合型導電劑是導電劑研究的重點。
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