盡量選取智能充電設備

一般電動汽車用戶的習慣是，下班回家后立馬充電，然后第二天上班時切斷電源。其實大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時自動斷電。最好的辦法是選購智能插座，設置好充電時間，這樣才能更好的給電池充電，也能保證電池充電安全。

切勿虧電行使

有些用戶因騎行過遠，或是忘記充電而持續騎行，常常是一直到電動汽車騎不動時再充電，這樣會嚴重傷害電池性能。多次深度放電會極大縮短電池壽命。假如在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，防止深度放電。

不要在高溫或低溫下充電

充電過程中電池本身會出現少量熱量，在過高的溫度下充電，會使瓶體溫度升高，損害蓄電池性能，嚴重的甚至會發生爆炸。溫度過低，則電池接受能力差，活性減弱，電動汽車電池電量不足，充放電次數新增，縮短電池壽命。

正確掌握充電頻率

電動汽車電池的壽命是由充放電循環次數決定的，充放電的次數越多壽命縮減越快。所以，不應該只要騎過電動汽車就充電，應該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時再充電。

充電時間要適當

許多電動汽車客戶認為充電時間越長電池電量越足。其實這是一個誤解。充電時間一般以充電器變成綠燈后延長一小時以內為最佳(以超威電動汽車為例)。長時間的過量容易導致電池變形、失水等現象。從而直接危害電池壽命，更嚴重的甚至會發生短路爆炸等問題。

盡量選取智能充電設備

一般電動汽車用戶的習慣是，下班回家后立馬充電，然后第二天上班時切斷電源。其實大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時自動斷電。最好的辦法是選購智能插座，設置好充電時間，這樣才能更好的給電池充電，也能保證電池充電安全。

切勿虧電行使

有些用戶因騎行過遠，或是忘記充電而持續騎行，常常是一直到電動汽車騎不動時再充電，這樣會嚴重傷害電池性能。多次深度放電會極大縮短電池壽命。假如在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，防止深度放電。

不要在高溫或低溫下充電

充電過程中電池本身會出現少量熱量，在過高的溫度下充電，會使瓶體溫度升高，損害蓄電池性能，嚴重的甚至會發生爆炸。溫度過低，則電池接受能力差，活性減弱，電動汽車電池電量不足，充放電次數新增，縮短電池壽命。