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電動汽車動力鋰電池在日常使用的六大事項

鉅大LARGE  |  點擊量:869次  |  2020年11月24日  

一、切記防止電池組碰撞


電動汽車動力鋰電池組一般布置在承載式車身底部,當車輛經過一些坑洼路面時,切記注意底盤的刮碰,因為底盤的刮碰很可能傷害到動力鋰電池組。另外,車輛發生碰撞事故后,必須要及時檢查動力鋰電池組的損壞程度,否則動力鋰電池組很可能因為碰撞發生變形,而導致動力鋰電池組內部短路,最終引起局部過熱引發車輛自燃。


二、切記電動汽車清洗時,動力鋰電池組不能進水


雖然汽車的防水性和密封性都是非常好的,但是在清洗電動汽車時,最好不要把高壓水槍直接對著動力鋰電池進行清洗,否則很可能因為個別部件密封不嚴而進水短路,那后果可能會很嚴重,所以在電動汽車清洗過程中,注意清洗部位和高壓水槍的壓力。


三、注意電動汽車的使用溫度


電動汽車最佳使用溫度在10-30℃,并保證良好的通風散熱。環境溫度過低,會導致動力鋰電池充電不足,容量下降,在放電過程中易導致電池的壽命降低。同時環境溫度過高,易引發動力鋰電池過熱失控,在充電過程中電池過熱膨脹,損壞動力鋰電池。


四、防止過度放電,注意儀表電池電量顯示


電動汽車在日常使用時,應該多注意儀表的電池電量顯示。最好不要等動力鋰電池虧電后再去充電,因為動力鋰電池過度放電,會極大程度的影響動力鋰電池的使用壽命。與此同時,也應該注意儀表上動力鋰電池剩余行駛里程,行駛里程最好不要超過滿電狀態下最長行駛里程的2/3(例如,車輛在動力鋰電池滿電狀態下最佳行駛里程是150公里,最好不要讓車輛行駛100公里以上)后再去充電。


五、防止電動汽車長時間存放


盡量防止將電動汽車長時間存放,因為長時間存放會使動力鋰電池因長期充電不足而降低使用壽命。所以電動汽車在存放時一定要保證動力鋰電池處在充滿電的狀態下,并且保證每個月對動力鋰電池進行補充充電。


六、動力鋰電池過熱報警時,切記停車散熱


電動汽車行車電腦對動力鋰電池的過熱保護做得非常到位。因此當車輛出現動力鋰電池過熱報警時,切記一定要停車并對動力鋰電池進行充分散熱。不要一意孤行,動力鋰電池過熱報警依然行駛,那樣的情況下,很可能造成動力鋰電池過熱甚至車輛自燃。



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