鉅大LARGE | 點擊量:2350次 | 2020年12月14日
鋰離子電池按體積分類
鋰離子電池按體積大小可分為小電池和大電池鋰離子電池按體積可分為小電池和大電池。電池容量涉及技術和成本。小型電池通常用于3C電子產品。目前,超過85%的鋰離子電池產品是小型電池。
大電池通常也被稱為動力鋰電池。也有小功率電池和大功率電池。前者重要用于電動自行車和電動工具,后者用于電動汽車和儲能。目前,純電動汽車(EV)、插電式混合動力汽車(PHEV)、混合動力汽車(HEV)三類動力汽車正處于快速發展時期,受到業界的關注。盡管動力鋰離子電池存在價格高、安全性能差的缺點,但它具有能量大、循環壽命長等重要優點,因此具有更廣闊的發展前景。作為未來汽車產業的核心,動力鋰離子電池產業的發展受到了前所未有的重視,并被大國提升到了戰略高度。
小電池無論在產品利潤還是發展規模上都無法與大電池相提并論。雖然動力鋰離子電池行業規模尚小,但電動汽車的量產為動力鋰離子電池行業帶來了重要的發展機遇。根據行業權威估計,近年來,動力鋰離子電池市場的規模將超過全球手機鋰離子電池市場,這種變化將引發新一輪的投資相關的制造設備和廠,同時,新進入動力鋰離子電池產業的重要制造商將使相關技術領域的競爭更加激烈。
目前,大容量電池技術方法使用單個或小容量電池并聯技術解決方法,一直是業內爭論,和什么樣的技術路線,關鍵看電池組的結果,是否大小、重量、質量、性能、價格競爭,安裝方便,等等。
我國電池工業協會副會長王金良表示,電池組是與大容量單體電池相連,還是與小容量單體電池并聯,這不僅是一個技術問題,也是一個成本問題。從數學概率分析(數量),化合物,一萬電池產品缺陷和工藝缺陷的速度將大大新增,其他小型電池使用更多的備件,如住房、配件、單體電池保護(平衡)組件,如成本將大幅新增,即使技術上可行,最終將被市場淘汰。
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