每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車(chē)的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線(xiàn)圈或油路等其他方面找原因,故障排除后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、下面說(shuō)明一下如何正確和保養(yǎng)的使用蓄電池。

（1）電解液虧耗后：假如發(fā)現(xiàn)電解液虧耗后，不能向其中添加水或是硫酸，應(yīng)該選擇蓄電池補(bǔ)充液或是蒸餾水。

（2）蓄電池的使用環(huán)境：環(huán)境溫度的變化對(duì)蓄電池的壽命也有很大的影響，極熱和極冷的情況都是蓄電池的生命殺手。

（3）保持蓄電池內(nèi)部電量充足：在車(chē)輛正常行駛的過(guò)程中，空調(diào)、大燈等用電設(shè)備都由發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電。假如遭遇到堵車(chē)情況時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法保證這些大功率用電設(shè)備的正常工作，這時(shí)蓄電池就要開(kāi)始進(jìn)行電量的輸出了。假如長(zhǎng)時(shí)間使蓄電池處于這種虧電狀態(tài)，會(huì)加速電池極板老化，縮短使用壽命。

（4）蓄電池的存放：有些車(chē)輛在長(zhǎng)時(shí)間停放，不對(duì)蓄電池進(jìn)行任何處理，認(rèn)為車(chē)輛熄火后電源也自然關(guān)閉了，其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的概念。一些要電腦記憶的數(shù)據(jù)以及一些設(shè)備的初始化都是要電能維持的。一個(gè)滿(mǎn)電的蓄電池，車(chē)輛停駛后2~3周內(nèi)，就會(huì)出現(xiàn)虧電的狀況，假如持續(xù)一個(gè)月，其內(nèi)部的電量就會(huì)釋放干凈。所以假如要長(zhǎng)期停駛車(chē)輛，應(yīng)該將蓄電池的樁頭上的連接線(xiàn)拔掉。

2、蓄電池（Storagebattery），又稱(chēng)可充電電池（Rechargeablebattery），泛指所有在電量用到一定程度之后可以被再次充電、反復(fù)使用的化學(xué)能電池的總稱(chēng)。之所以可以充電是因?yàn)樯趸瘜W(xué)用途在接上外部電源后其化學(xué)用途能反向進(jìn)行。制成蓄電池的化學(xué)品有很多種，其設(shè)計(jì)上亦各有不同；因此，其電壓、容量、外觀大小、重量也各有不同。

3、科技的發(fā)展、人類(lèi)生活質(zhì)量的提高，石油資源面對(duì)危機(jī)、地球生態(tài)環(huán)境日益惡化，形成了新型二次電池及相關(guān)材料領(lǐng)域的科技和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的雙重社會(huì)背景。市場(chǎng)的迫切需求，使新型二次電池應(yīng)運(yùn)而生。其中，高能鎳鎘電池、鎳金屬氫化物電池、鎳鋅電池、免維護(hù)鉛酸電池、鉛布電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池等新型二次電池備受青睞，在我國(guó)得到廣泛應(yīng)用，形成產(chǎn)業(yè)并迅猛發(fā)展。

4、蓄電池是電池中的一種，它的用途是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使6V4AH應(yīng)急燈蓄電池用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。