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三元鋰離子電池汽車的使用壽命是幾年?

鉅大LARGE  |  點擊量:2257次  |  2021年01月24日  

汽車三元鋰離子電池的使用壽命問題,一直是用戶的一大憂慮點。判斷三元鋰離子電池的壽命是由電池的循環次數來進行決定,此電池的循環次即充電循環,就是把充滿電的電池電量耗盡,又充滿的過程,假如把它折算成續駛里程的話,與電動汽車滿電狀態的工況法續駛里程差不多。


三元鋰離子電池汽車的使用壽命可以達到幾年?


新能源汽車三元鋰離子電池的壽命,一般是用電池循環使用次數來進行衡量。國家關于電池壽命有一些法律法規要求,即當動力鋰電池容量衰減到80%以下時,就要進行強制回收,繼續梯次利用。


關于動力鋰電池電芯循環使用壽命,國家強制要求必須要在1000次以上,而關于整一個動力鋰電池的PACK,磷酸鐵鋰一般可以做到2000次,而三元鋰離子電池,平均水平是在500-1000次,做得好的,則可以達到1000次以上。


一年以52周計算,則一年要充104次,假如假設比亞迪三元鋰離子電池循壞使用壽命為1000次(具體次數可以咨詢比亞迪廠家),則按照我們設定的使用條件,基本上,用車壽命為10年。


根據電池的標準,三元鋰離子電池的壽命是由電池的循環次數來進行決定,而三元鋰離子電池的容量是會隨著充放電次數的新增而不斷衰減的。在相關實驗室中,以1C的充放電倍率給三元鋰離子電池持續充放電,經過1000次充電循環后,電池容量降至新電池狀態的80%。


按照目前汽車三元鋰離子電池的技術水平,目前電動汽車普遍使用的動力鋰電池容量密度為260Wh/kg,按照該能量密度來計算,以一年兩萬公里來進行計算,根據淺充淺放來計算的話,循環壽命至少有1000次。假如使用得當,在電動汽車上起碼可以使用5到8年左右的時間。


三元鋰離子電池又被為三元聚合物鋰離子電池,指的是鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰作為正極材料的鋰離子電池。由于三元鋰離子電池體積更小、能力密度更高、耐低溫,目前正廣泛應用于新能源汽車上,比如我們熟知的特斯拉,旗下所有車型都是采用了三元鋰離子電池。


三元鋰離子電池壽命是2000次充放電循環,我們算作一天一充,也能維持5年多。不過實際上使用與理論還是有差別的,假如進行1000次充放電循環,實質上三元鋰離子電池已經衰減了50%,也就是說充滿電只能跑原來里程的一半。所以如何防止這種情況呢?隨用隨充,不要把電耗盡才去充電。另外,優秀的電池管理系統也能減緩三元鋰離子電池衰減。


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