為何鋰離子電池國家規定不能走空運？

鋰離子電池采用活性金屬材料，在乘機時可能發生高溫自燃或短路自燃等意外。所以民航總局設置了有關UPS電源電池的特種運輸規定：旅客攜帶的照相機、手提電腦、攝像機等便攜式電子設備中的鋰離子電池，如安裝在設備中，且鋰含量不超過100wh（瓦特小時），可隨身攜帶或辦理交運；鋰含量在100wh，但不超過160wh的鋰離子電池，必須經特種公司批準后攜帶。備用電池必須單個做好絕緣保護，只能在手提行李中攜帶。超過160wh的鋰離子電池嚴禁攜帶。

要注意的是，備用的鋰離子電池不能托運，必須放在手提行李中攜帶，且應單個做好保護以防短路，旅客可以將備用電池放入原始包裝中，或用其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或者將每個電池放入單獨的塑料袋、保護盒中。

(1)鋰離子電池須通過UN38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗;

(2)托運人供應的危險品申報文件,標注UN編號;

(3)外包裝均須貼9類危險品標簽，貼有僅限全貨機運輸操作標簽;

(4)其設計應保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施;

(5)堅固的外包裝,鋰離子電池UPS應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸;

(6)UPS鋰離子電池安裝在設備中運輸的額外要求：設備應進行固定以防止電池在包裝內移動，包裝的方式應防止電池在運輸途中意外啟動;

(7)單個包裝重量小于35kgs，鋰離子電池應使用托盤裝載,防止搬運過程受到強烈振動。

特種公司操作事項：

1、僅限全貨機運輸；

2、鋰離子電池空運信息出現在機長通知單上；

3、增強機組意識和在緊急情況下的決策可能因此改變；

4、告知第一到場人員貨艙內電池的種類和數量；