正確使用電動自行車的鋰離子電池

電動自行車的鋰離子電池如何能使使用壽命延長，這要我們采取正確的方法。

1.當將鋰離子電池的電動自行車車,有必要注意保持穩(wěn)定和溫和的處理以防止碰撞,也不要把電池的位置沒有連接,這將造成巨大的振動在駕駛電池,造成電池損壞。

2.不要暴露在陽光下。暴露在陽光下后，由于內(nèi)部壓力新增，水分會流失，導致電池活性降低，加速板老化。

3.注意電動自行車鋰離子電池的充電時間，不要充電1-2天，否則會導致充電過度，使電池發(fā)熱。過充、過放電、欠充會縮短其使用壽命。一般來說，充電10小時是最合適的。假如充電過程中電池溫度超過65℃，則應停止充電。

長時間無會慢慢放電，直至報廢。因此，每隔一段時間就應該啟動汽車，給電池充電。假如這太麻煩的話，把連接在電動自行車鋰離子電池上的兩個電極拿掉。首先取下負極線或取下負極與汽車底盤的連接，然后取下另一端帶正極標記的一端。電池有一定的使用壽命，使用一定的時間更換。更換時應遵循相同的順序，但連接電極線時應遵循相反的順序，先連接正極，再連接負極。

5.電源可以顯示在儀表板上。當電流表指針低時，應及時充電。假如發(fā)現(xiàn)在路上的力量是不夠的,發(fā)動機熄火不能開始,作為臨時措施,你可以問其他車輛的幫助,與其他車輛電池啟動車輛,兩個電池連接的負面和消極的,積極的和積極的聯(lián)系。

6、頻繁的剎車會消耗大量的電能，謠言也會減少電動自行車鋰離子電池的壽命，所以用戶應該盡量防止突然剎車，這不僅對電池有好處，而且對駕駛員有一定的安全保障。

正確使用電動自行車鋰離子電池防止了我們進入使用誤區(qū)，同時也加強了安全性。

鋰離子電池優(yōu)點

1、鋰離子電池重量輕體積小。鋰離子電池電動汽車目前品牌多樣化，在動力性能方面和鉛酸電池差不多，充電6~8小時，根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1/5左右，而且目前一般鋰離子電池保2年，鉛酸蓄電池保1年。

2、鋰離子電池具有免激活特性。鋰離子電池很容易激活，只要經(jīng)過3-5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復正常容量。由于鋰離子電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應。因此用戶新鋰離子電池在激活過程中，是不要特別的方法和設備的。

3、鋰離子電池帶記憶效應。在給鉛酸蓄電池，鎳電池充電時，一直都擔心電池發(fā)生記憶效應，而電動自行車鋰離子電池不帶記憶效應，可以放心充電而不用擔心電池之前的充電用電情況。

4、鋰離子電池循環(huán)壽命長。鋰離子電池以1C倍率進行充、放電，其循環(huán)壽命大于等于500次，第500次時的電容量，大于標稱銅梁70%。而鉛酸電池即使以0.5放電，以0.15C以充電，其循環(huán)壽命小于等于350次，電容量小于等于60%。

5、工作溫度范圍寬。電動自行車鋰離子電池可在-25度到55度范圍內(nèi)工作，其電容量可達標稱容量的70%，而鉛酸電池只能在10度到40度范圍內(nèi)工作，在-25度時不能正常工作。

6、鋰離子電池充電時間短，綠色環(huán)保。由于電動自行車鋰離子電池具有可大電流充電的特性，因此充電時間只要4-5小時，而鉛酸電池則要8至10小時。無對環(huán)境有害的重金屬鉛，屬于高環(huán)保型的產(chǎn)品。

鋰離子電池選擇要點

1、低于市場平均批發(fā)價的電池堅決不買。

2、沒經(jīng)過2年以上的市場考驗的產(chǎn)品。

3、沒有電動汽車廠家配車的電池堅決不買。

4、高價電池，假如不是大廠生產(chǎn)的，堅決不買。

5、改變國家標準尺寸的電池堅決不買。

電動汽車鋰離子電池壽命

用多長時間：電動汽車鋰離子電池能用幾年？相信絕大部分消費者都聽說過，鋰離子電池的壽命是500次，500次充放電，超過這個次數(shù)，電池就壽終正寢了，許多朋友為了能夠延長電池的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時才進行充電，這樣對電池的壽命真的有延長用途嗎？答案是否定的。鋰離子電池的壽命是500次，指的不是充電的次數(shù)，而是一個充放電的周期。

一個充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這并不等同于充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充電慢電。假如第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這只能算作一個充電周期，而不是兩個。因此，通常可能要經(jīng)過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期，電池容量就會減少一點。

不過，這個電量較少幅度非常小，高品質的電池充過多次周期后，仍然會保留原始容量的80%，很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過兩三年后仍然照常使用。當然，鋰電壽命到了最終后仍是要更換的。而所謂500次，是指廠商在恒定的放電深度實現(xiàn)了625次左右的可充次數(shù)，達到了500個充電周期。由于實際生活的各種影響，特別是充電時的放電深度不是恒定的，所以500個充電周期只能作為參考電池壽命。