鉅大LARGE | 點擊量:1193次 | 2021年03月22日
特斯拉以后可以換電池了?
為了解決電動汽車快速充電
蔚來很早就推出了換電服務
這個曾經被很多廠家認為
"投資高,收入小"的服務
有越來越多的廠家開始布局了
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
……01
特斯拉否認涉足換電業務近日,天眼查App顯示,特斯拉(上海)有限公司是特斯拉中國的運營主體,經營范圍新增"新能源汽車換電設施銷售"等項目。這意味著,特斯拉在中國市場已經有資格為自家車型推出換電服務選裝包,或向其他第三方機構出售新能源汽車換電設施。
不過,據北京商報報道,特斯拉相關負責人對記者表示:"特斯拉不會做換電。"這可能意味著,短期內特斯拉旗下某些國產車不會推行換電。特斯拉早在2013年就曾試水換電模式,但換電站建設投入高、收益微薄,最終特斯拉放棄了換電技術。
去年4月,有關部門發布了《關于調整完善新能源汽車補貼政策的通知》,通知規定補貼前售價不高于30萬元的新能源乘用車才有資格享受新一輪補貼,但支持換電模式的新能源車型不受30萬元限價規定限制。
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曹操出行開啟換電時代3月1日,曹操出行召開"優選"產品線換電車型體驗會,推出即將上市的全新換電車型--楓葉80V,60秒即可完成車輛換電,該車型即將在全國部分城市上線運營。據悉,楓葉80V是吉利科技集團旗下的楓葉汽車的首款換電車型。新車將搭載可充可換雙模式高能量密度三元鋰電池組,綜合工況續航里程達415公里,60秒就能完成換電。與充電車相比,換電車能大幅度提高運營效率,同時,因為運營效率更高,司機的收入也會得到提升。此外,楓葉80V為中級車,整車尺寸分別為4706*1909*1699mm,該車軸距為2807mm,車輛整體內部空間大,頭部空間高。另外,該車為5座布局,車輛尾部為798升超大行李箱空間,能夠充分滿足家庭、出行、商務等多種使用場景。該換電模式十分便捷。車輛進入換電站車牌識別區,系統便會自動識別車牌,開啟入口閘機,根據APP和充電站提示操作,大概在60秒左右就能完成整個換電過程,大大縮短了司機的充電等待時間,提高了網約車的接單量和運營效率。
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奧迪RSe-tronGT國內發售繼奧迪e-tronGT在2月搶先發布之后,3月1日,作為該車運動版的車型--奧迪RSe-tronGT也正式亮相國內。奧迪RSe-tronGT與前不久發布的e-tronGT一樣,都是基于奧迪與保時捷共同研發的J1純電平臺打造的,并主攻高性能車型。同樣RS車型也延續了e-tronGT的造型設計,但在性能配置方面則進一步提升。
動力部分,奧迪RSe-tronGT采用了電動四驅系統驅動,只有奧迪驅動在"效率"模式下選擇動態處理系統時優先使用前輪驅動。RS車型的前后軸均搭載了永磁同步電機(PSM),其中前軸電機的最大功率為175kW(238Ps),后軸電機則為335kW(456Ps),同時后軸還配有兩速變速器。RS車型的總輸出功率提升到了440kW(598Ps),總峰值扭矩則為830N·m。在起步階段,RS車型能提供475kW(646Ps)的增壓加速Boost模式,最長能持續2.5s,車輛的0-100km/h加速時間為3.3s,極速為250km/h。
奧迪RSe-tronGT的電池容量為93kWh(可用電量86kWh),由396個軟包電池組成,并采用800V電壓系統,這使得RS車型在WLTP工況下的續航里程可超過488km。而充電方面,在直流充電下標準輸出功率最高可達270kW,5分鐘充電可滿足100km續航;23分鐘內,電池電量即可從5%充到80%。這款車將在年內正式引入國內市場。
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全新宏光MINIEV即將上市五菱宏光MINIEV即將推出新款車型,并已完成申報工作,新款將于3月28日正式上市。相比于現款車型,新車在配置上進行了一定的升級。外觀上,新款MINIEV頭燈增加了LED光源,遠/近光仍保持為鹵素光源。尾燈組則全部更換為LED光源。配置上,新款車型將可選目前全系不提供的倒車影像、安全氣囊等,并且配備了藍牙連接、增加USB充電口,同時提升了內部儲物空間。動力方面,新款MINIEV將在現款120km和170km兩種續航版本的基礎上,新增200km版本,電機功率提升至29kW,最大扭矩達到110N·m,并采用了磷酸鐵鋰電池,百公里電耗為9.4kWh。價格方面,參考目前版本的定價來看,預計200km版的價格會在4萬元左右,其余版本也會有一定幅度漲價。
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