鉅大LARGE | 點擊量:490次 | 2021年03月22日
LG化學打算剝離電池業務使其不受影響
與非網12月27日訊,LG化學因"傷痕"累累,決定剝離電池業務以防止沒錢對電池業務產生影響。
據韓媒報道,LG化學可能會剝離其電池業務部門,因為對新電池生產廠的持續投資增加了公司的財務負擔。分析師猜測,該公司可能尋求通過分離公司的首次公開發行(IPO)來籌集資金。
談到這些猜測,LG化學最近表示,公司正在研究各種戰略措施,以提高電池部門的競爭力,提高其業務價值。
行業觀察人士表示,鑒于公司財務結構不斷惡化,LG化學極有可能剝離電池業務。事實上,LGChem的借款迅速增加,因為去年上半年石化熱潮結束之后,其現金流萎縮,電池業務投資不斷擴大。
尼斯投資者服務公司表示,LG化學今年第三季度的合并凈借款額為6.87萬億韓元。2017年,其凈借款額僅為2659億韓元,但去年年底這一數字飆升至2.76萬億韓元,而今年第三季度末為6.87萬億韓元。其沒錢與EBITDA的比率在2017年之前低于1,但去年年底升至1.4,2019年第三季度升至3.0。
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國際信用評級機構標準普爾(Standard&Poor's)考慮到其積極的財政政策和石化行業的放緩,于12月11日將LG化學的信用評級從A-(穩定)下調至BBB+(穩定)。
"LG化學的二次電池銷售額預計在2024年將達到31萬億韓元,但面臨財務負擔和電池市場快速擴張造成的事故等不確定因素,"NH投資證券研究員黃耀錫(HwangYoo-sik)表示。"LGChem在2020年(不包括電池業務部門)的預期銷售額為20萬億韓元,而單個石化公司的電池業務規模巨大。如果LGChem剝離其電池業務部門,它將致力于防止風險在整個公司蔓延。
電池業務部門的分拆可能導致通過IPO籌集資金。"二次電池業務預計需要超過10萬億韓元的新投資,"黃耀錫說。分拆后,該部門將能夠通過首次公開募股(IPO)籌集大量資金,并通過穩定其財務結構來增強其投資能力。
除韓國之外,LG化學還在美國、中國、歐洲等全球三大電動汽車市場設立了生產基地,韓國的現代起亞汽車,美國的特斯拉、通用、福特、克萊斯勒汽車,歐洲的大眾、奧迪、戴姆勒、雷諾、沃爾沃、捷豹等汽車制造商都是其手上客戶。
SNE市場研究公司的數據顯示,截至今年10月,LG化學在全球電池市場的份額比去年同期上升6個百分點,達到11.3%,超越比亞迪,成為世界第三大電動汽車電池制造商。
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