電池能用多長時間，不僅取決于電池本身的質(zhì)量，也取決于平時是如何使用的。本文重要總結(jié)一下如何正確使用電池，延長電池的使用壽命，供應幾個“不成熟”的小建議以供參考。

1、防止電池充電過滿

有關(guān)電池不能將電充滿，也就是經(jīng)常將電池充滿電，會影響電池的使用壽命。有關(guān)這個的其中的一個原因，我們可以從現(xiàn)在最普遍的移動設備中的電池只能用三、四年得到一點相關(guān)經(jīng)驗。

舉個貼近生活的例子，我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫氖謾C，比如蘋果iphone6s，或者小米手機、華為mate7手機等，大部分情況都是等到電完全用盡了，然后再完全充滿，如此一來，經(jīng)常的完全充電，這其實對鋰離子電池是損害非常嚴重的事，得到的結(jié)果是手機電池用了三年左右就開始很不耐用。

2、關(guān)于純電動汽車，電池組防止深度放電

關(guān)于純電動汽車來說，與上面防止充電過滿對應的是，防止深度放電。鋰離子電池的特性之一就是部分循環(huán)使用而不能深度方電，關(guān)于鋰離子來說沒有記憶效應，因此使用局部放電對電池沒有影響，不會降低電池的使用容量。

還是以日產(chǎn)聆風（Leaf）來說，其儀表盤上有12個電池荷電狀態(tài)的刻度，一般會讓你將電量保持在3-10的刻度之間，也就是在這期間可以任意使用。關(guān)于比較好的電池能量管理系統(tǒng)，當電池電量達到一定閥值的時候，會發(fā)出警示，“你還要行駛多遠？”，以提醒你要根據(jù)行程安排充電。

3、關(guān)于插電式混合動力車，可以考慮使用“山地模式”

基于上述防止電池過度放電，關(guān)于像豐田普銳斯插電式混合動力汽車或增程式電動汽車，如雪佛蘭Volt、寶馬i3等，幾乎都是先用完電池的電量然后再切換到汽油發(fā)動機的模式。幸運的是，由于有電池管理系統(tǒng)，了解什么時候該停止使用電池，而防止深度放電。

4、使用計時充電器，以盡量減少在高荷電狀態(tài)的時間

有關(guān)充電，很多情況下，都會選擇在深夜充電，這樣對電網(wǎng)的負荷影響小，而且電費也相對便宜，但是這樣就很有可能出現(xiàn)充電過滿的情況。那么，怎么保證電池能夠保持在最佳的荷電狀態(tài)呢？