鉅大LARGE | 點擊量：879次 | 2021年04月07日
特斯拉發生著火現象，究竟是不是因為采用了廉價的18650鋰離子電池？
首先呢，特斯拉使用18650電池的目的當然是為了節省成本了。不過，不少不懂得電池型號數字究竟是代表什么的消費者，當看到這個數字的時候，是懵逼的。那么，我來告訴你，其實這些數字代表的是電池的外型尺寸；18代表的意思是直徑18mm，65代表的意思是長度65mm，然而0代表的是圓柱形狀。還有就是，我偷偷的告訴大家特斯拉即將要取消18650電池了，取而代之的將是20700電池。
其實，18650作為一款相比較較成熟的電池，最開始是由SONY公司研發設計的，安全性能是非常好的，并且其外殼也是比較堅固抗壓的，同時由于其電池的正負極是分開的，這樣可以更好地保護電解液不容易被析出。當然不止這些好處，還有就是其18650電池的能量密度是比較高的，說白了就是電量比較多唄。最最重要的一點就是，其電芯的一致性是相當完美的，價格也是比較親民的。
其實呢，既然我們提到了電芯比較親民，那么我們不妨來說說其電芯內部化學成分吧，采用的是比較便宜的磷酸鐵鋰，磷酸鐵鋰里面又分為了功率型和容量型兩種，價格則是有高有低的。然而18650里最普遍的是三元鋰離子電池了，三元呢又恰巧地代表了高價格高容量，哈哈哈～看到這里是不是覺得暈了，是不是覺得矛盾了，沒錯，特斯拉使用的就是三元，然而三元鋰離子電池其實并不是很便宜的，所以也導致很多消費者認為18650也不是那么便宜哇，這個嘛要看與什么比較了。三元比較磷酸鐵鋰來說，是不算最便宜的，但是就這樣的一款豪華的電動汽車而言，其價格已經算是很便宜了。
還有一點就是，特斯拉在電池方面，是完全沒有自己的電池生產來源的，假如要實現足夠使用的續航和廉價的電池價格的話，就得要從市場上面采購現成的電池了，也就是說特斯拉在采購電池的環節出現了問題，這才不得不選擇了采用了18650鋰離子電池。
然而，大部分的消費者都只是看到了特斯拉內飾充滿科技感的配置，卻沒有看到特斯拉危險的一幕，近幾年相信大家也都看到了相關的特斯拉爆炸、著火的新聞，所以只有降低因事故發生的燃燒爆炸現象，才能更大的保障了公司的持續發展。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
注意：三元寓意的就是高容量高危型，假如遇到操作不當短路則會發生燃燒爆炸的，然而鐵鋰離子電池的話，如遇操作失誤只會燃燒不會輕易爆炸的。那么特斯拉在明知存在如此多的安全隱患的前提下，為何依舊保持使用而不另選他路使用單個大的電池呢？都了解看問題要用辯證的眼光去看待，我們不能只看到特斯拉電池身上所存在的劣處，從而忽略了它本身所擁有的好處。
特斯拉電池
特斯拉的電池密度大，與同等體積的發動機相比，特斯拉的電池能儲存更多的電量，而特斯拉賣的不僅僅是電池，還有技術，是關于7190節電池管理的電控技術，與獵鷹火箭發動機相同采用的是并聯的方法，其關于電池并聯的電控技術，已經達到了相當高的水平，可以保證并聯的穩定性，防止不必要的問題發生，而且由多節小電池組成的特斯拉電池在電池損壞的情況下，只需更換其中損壞的一小節就行，不必整個換掉，不僅方便還省錢！
特斯拉電池
與比亞迪形成比較的是，比亞迪做電池栽就栽在磷酸鐵鋰上，在三元方面的落后，是其失敗的最根本原因，2018年動力鋰電池的補貼標準中，要求提升動力鋰電池的容量，所以做三元的都有上升的空間，而比亞迪早前就將重點放在了磷酸鐵鋰上，關于三元方面的研究很少達不到國家的補貼標準，一直都存在倒貼的情況。
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