鉅大LARGE | 點擊量：1743次 | 2021年04月16日
電動汽車電瓶如何正確充電？是用完充電還是邊用邊充？
我們說，汽車的好壞是看它的發動機，而電動汽車的好壞，自然要看它的電瓶了。一輛電動汽車用上個十年八年的不成問題，但是電動汽車的電瓶，卻因人而異。除了電瓶自身質量以為，還取決于你，如何的對它進行保養。有關電動汽車電瓶保養，有很多種，充電時間的把握也影響著電瓶的壽命
一般廣泛流傳著這3種說法，一：點用光了再充；二：隨時用、隨時充；三：電量用到百分之二三十的時候再充。我們先看一下第一種情況，有這種觀點的人是因為受到過去手機鎳氫電池的影響，然而我們的電動汽車電瓶，90%是鉛酸電池，原料不同充法也就不同。
那么鉛酸電池有沒有這種情況呢？答案當然是否定。鉛酸電池和鎳氫電池呈現不同2種狀態。鉛酸電池沒有記憶儲存，過度的放電，就會導致電池原料發生結晶狀態，從而出現硫酸鉛，俗稱硫化。硫化就像是某種疾病，呈現不可逆轉的狀態。
輕度的結晶造成電池容量下降，而重度的結晶預示著電池壽命的終結。所以鉛酸電池用沒電再充電絕對不行的。也許有人會問，那等電量用到剩下百分之二三十再充不就不會出現極板硫化了嗎？理論上是如此，但據研究表明，電動汽車電池的充放電循環壽命是受電池放電深度影響的。
所以，我們最后推出的結論就是，鉛酸電池最合適的充電方式就是隨用隨充，即，只要電池使用過了，在充電方便的情況下要盡早給電池補充電量。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
