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鋰云母提鋰術障礙解決 2018年后將成為碳酸鋰供應的重要來源

鉅大LARGE  |  點擊量:3420次  |  2018年07月12日  

業內人士認為,鋰云母提鋰目前技術障礙解決,已具競爭力,2018年之后將成為碳酸鋰電池材料供應的重要來源。

目前的鋰資源供給格局中,鋰輝石提鋰放量趨于確定,鋰云母提鋰和鹽湖提鋰成為重要的變數。現階段鋰云母提鋰一方面技術問題得到基本解決,另一方面其提鋰成本可與鋰輝石提鋰競爭,2018年鋰云母提鋰已經進入放量期,在碳酸鋰供給中扮演超預期的資源補充者角色。

產能方面:2018年預計產量近2萬噸,未來放量進一步加速。目前包括江特電機、南氏集團、合縱鋰業等企業現有產能都在持續運行中,永興新能源、道氏技術、九嶺新能源等鋰電企業也都有新建產能將陸續投放。根預計,到2018年底鋰云母提鋰產能超5萬噸,未來規劃產能超過15萬噸。碳酸鋰年產量2018年可達1.8萬噸左右,到2020年產量保守估計6萬噸。

在原料端,宜春鉭鈮礦和宜春礦業公司現階段都分別具備130-150萬噸的原礦采選規模,基本對應2-3萬噸碳酸鋰當量的原料需求,未來采選規模將翻倍。

成本方面:鋰云母原料成本更低,提鋰總成本可與鋰輝石競爭。即使直接購入鋰云母精礦,按照不同品味,生產一噸碳酸鋰大約需要14-20噸鋰云母精礦,按照1500-2000元/噸鋰云母精礦的價格計算,原料成本為25000-40000元左右,按照拆分,鋰云母生產電池級碳酸鋰的成本為70555元/噸,基本與進口鋰精礦模式的水平相當,終極成本可與一體化鋰輝石提鋰競爭,達到每噸碳酸鋰40000元左右。

技術方面:經過技改后技術成熟度提升,多家企業已經走通。6月22日,江特電機董事長兼總經理朱軍表示,公司建設的10000噸鋰云母生產碳酸鋰的生產線,生產設備安裝調試順利,預計7月份左右點火試產。目前實證走通和在建的鋰云母提鋰產線所用工藝主要有兩類:一種是采用酸法焙燒、另一種是采用鹽法焙燒,其中輔料是關鍵。目前各家企業通過多次技改,無論是除氟、收率不高、廢渣處理等問題都得到有效解決,主要的技術障礙都已掃清。并且現在碳酸鋰工業級和電池級的價差有縮小的趨勢,說明鹽湖、云母產出的產品可以直接或經過提純應用于下游動力電池產品。


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