新能源車發生自燃可以分為以下三類：充電過程發生自燃，行駛過程發生自燃和靜態過程發生自燃。

首先，充電過程發生自燃。新能源車充電槍不要隨意擺放，未工作時應處于鎖止狀態。充電槍插入車子之后要先刷卡，終止充電再次刷卡。注意充電樁是否漏水，使用完充電樁，必須處于鎖止狀態。

若鎖止口有損壞，將安全帽鎖上。充電時檢查是否沖上電，以免漏電。為了正常充電，也為了電池的正常使用和壽命，更為了安全，充電時不建議開空調。防止非專業充電線，私自搭線，電流電壓都不符合規范。

其次，行駛過程中發生自燃。在買車時，往往會聽到說這個電池組防水級別很高，但是要注意這個只是電池組的防水級別，而且還有一些附加條件的，整車防水可并沒有那么好。所以雨季的時候電車必須要注意。泡水的電車千萬別啟動，禁止雨中飛線，還有就是在拔插充電頭要小心。

最后，就是靜態過程發生自燃。符合政策要求的汽車并非100%安全可靠。因為實際車輛運行的狀況遠比公司自行路試復雜得多。在新能源汽車產業整體發展都還處于起步階段的情況下，新能源汽車的安全性問題難以防止。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點擊詳情

補充：車主的私自改造影響汽車本身性能的穩定性，而導致的電車安全故障，請車主最好不要私自改造電車，以免發生意外。