使用TI數(shù)字功率控制器和多節(jié)電池器件的HEV多節(jié)電池組的方框圖(SBD)。

設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

插入式混合電動(dòng)汽車(pHEV)和電池電動(dòng)汽車(BEV)是兩項(xiàng)快速興起的技術(shù)，可使用功能強(qiáng)大的電機(jī)作為動(dòng)力來源。為了給這些電機(jī)供電，在車輛中安裝了由數(shù)百節(jié)電池(總計(jì)300-400V)組成的大型電池組。由于電池的電量有限，pHEV和BEV必須定期再充電，而這通常通過連接到電網(wǎng)來進(jìn)行。

這些車輛的充電系統(tǒng)包含從AC線生成DC電壓的AC/DC整流器，以及生成電池組所需的DC電壓的DC/DC轉(zhuǎn)換器。另外，高級(jí)充電系統(tǒng)還可能使用pLC調(diào)制解調(diào)器與電網(wǎng)通信，以便根據(jù)電網(wǎng)條件調(diào)節(jié)充電。在操作和充電過程中還必須仔細(xì)監(jiān)控電池組，以便最大程度地提高能源使用率并延長(zhǎng)電池使用壽命。

高性能模擬部件還可供應(yīng)重要系統(tǒng)的功能和特性，例如傳感器反饋、隔離、芯片電源和通信收發(fā)器。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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bq7xpLxxx器件系列專為多節(jié)電池組而設(shè)計(jì)。它們可以處理電源工具和電遷移率等較高功率應(yīng)用中的電壓和電流。電池組中串聯(lián)的電池越多，影響電池組的狀況和能源供應(yīng)的充電狀態(tài)、阻抗和電容的差異也就越大。bq7xpLxxx器件包括使電池回到平衡狀態(tài)的電路。這樣可延長(zhǎng)電池組的使用壽命并有助于為應(yīng)用供應(yīng)盡可能多的能源。每個(gè)bq7xpLxxx器件均可防止電池過充、過放電、過溫和高電壓的情況，從而保證電池組和系統(tǒng)的安全。