近日，采用銀隆鈦技術的深圳寶清電池儲能站迎來了安全穩定運行六周年，該儲能站是我國首座投運的兆瓦級鋰離子電池儲能站，同時是國家863項目和南方電網公司重點科技項目——10兆瓦電池儲能站關鍵技術研究及試點示范工程，六年的成功運營標志著我國已研究掌握并成功應用兆瓦級電池儲能關鍵技術。

技術指標國際級水平

2010年一月，銀隆新能源與調峰調頻發電公司開始組織對兆瓦級電池儲能關鍵技術進行了科研攻關，1兆瓦電池儲能分系統于2011年一月二十三日正式并網運行，目前已投運容量達18兆瓦時。項目依托工程申請專利47項，編制IEEE國際標準1項，國家標準7項，行業標準7項，發表論文57篇。

(深圳寶清儲能電站)

工程運行六年來，運維人員在沒有相關經驗可借鑒的情況下，積極探索大容量電池儲能系統關鍵技術研發與應用，積累運維相關經驗，開展科研試驗。項目組創新性提出了涵蓋能量轉換系統、電池系統、電池管理系統、監控系統的儲能系統集成設計方法，設計了大容量鋰離子電池(銀隆鈦電池)儲能電站的整體方法，開發了世界首個10KV高效率(98.3%)、大容量(2MW)、快速動態響應(不大于2ms)的儲能能量轉換裝置，改善了電池多級串并聯的一致性，提升了儲能系統的并網效率，形成系列儲能領域重大創新性成果，相關成果達國際領先水平。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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運行結果表明，儲能電站運行安全穩定，儲能系統響應時間不大于10ms，綜合效率可達90%。能量轉換系統效率可達98.3%，可實現調峰、調頻、調壓、孤島運行等多種應用模式，關鍵技術指標均優于國內外先進水平。

核心技術獲高度認可

目前該項目已通過國家科技部結題驗收。專家組對課題成果給予高度評價，認為課題研發成果完整地體現了863項目立項意圖，成果適合我國國情，具有創新性和前瞻性，為快速推動儲能行業健康發展供應了強有力的技術支撐和示范用途。

2017年一月，銀隆新能源出席2016年度廣東省科學技術獎評審委員會工作會議。喜獲2016年廣東省科技二等獎，銀隆新能源作為項目參與方喜獲2016年度我國南方電網公司科技進步一等獎。

商業化階段性突破

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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縱觀全球，無論是從搶占世界技術制高點來布局，還是從改善大氣環境的角度出發，發展儲能已成為我國的既定方向。儲能技術已經是聯合國層面關注的未來清潔可再生能源的重要有機構成。

(美國奧鈦納米技術有限公司)

目前銀隆在儲能領域中屢屢出現實質性進展。銀隆戰略控股的美國奧鈦公司同樣在儲能領域具備了豐富的運營案例，奧鈦1MW儲能裝置與AES公司10.5MW的風能發電整合項目、薩爾瓦多的電網穩定系統等項目為鈦酸鋰離子電池在儲能領域供應了可靠的技術基礎和運營數據依據。

多個儲能示范工程項目的正常運行充分證明了我國儲能完成了前三個階段的過渡，即基礎研發、應用功能驗證、功能釋放三個階段，已經為商業化推廣奠定了基礎。