鉅大LARGE | 點擊量：634次 | 2021年06月09日
鋰電池技術革新正加速新能源汽車成主流選擇
12日，由清華大學、中國科學院物理所、順義區人民政府主辦的第十五屆動力鋰電池技術及產業發展國際論壇在順義舉行，36場主題報告演講從動力電池材料、開發及應用、發展思路、測評標準等話題切入，對鋰電池產業技術的發展進行全方位解析和探索。
伴隨著新能源汽車行業發展迅猛，電池續航、低溫性能、電池壽命等成為人們最關心的問題。解決鋰電池高能量密度與安全性之間的矛盾、降低鋰電池成本、突破材料技術瓶頸、完善回收再利用管理體系等問題，成為產業發展所面臨的重要挑戰，提升車用動力鋰電池安全性、壽命、低溫特性以及降低成本，成為產業技術發展的方向。
中國工程院院士吳鋒認為，在保障安全性達到國家標準的要求下，如今鋰電池能量密度已經超過250瓦時每千克，可重復使用次數達2000次。“可以說，整體性能上了幾個臺階。”吳鋒認為，當下新能源汽車的市場巨大，作為新能源汽車的心臟，動力電池的發展至關重要。未來，動力電池將在能量密度、安全性、使用壽命、成本等方面實現綜合平衡發展，成為市場的主流選擇。
據介紹，我國鋰電池產業發展迅猛，在國家科技項目重點支持下，中國鋰電池行業在動力電池領域關鍵技術、關鍵材料和產品研究方面已經取得較大進展。資料顯示，北京純電動汽車已進入市場化階段，產品結構優化升級，建成相對完整的產業鏈條，截至7月，北京市累計推廣純電動汽車35萬輛，建成超過20萬個充電設施。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
