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無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
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電動車電池什么情況下算報廢

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:5382次  |  2021年06月16日  

1、騎不到15公里,就可以報廢了


以60V20AH電池為例,新電瓶10A放電120分鐘以上,可騎行50到60公里,假如放電時間衰減到30分鐘以下,騎行距離只有10幾公里,就算是報廢。這樣的電池就沒有修復(fù)的必要了,可以直接更換新的。


2、電池出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象,也要強(qiáng)制報廢


鉛酸電瓶在充電與放電過程中會發(fā)生化學(xué)反應(yīng),并出現(xiàn)一些氫氣,正常情況下這些氣體可以通過微小的氣孔排除,由于電瓶排氣孔堵塞,氣體無法排除,氫氣會越積越多,加上過度充電加劇導(dǎo)致電瓶扭曲變形了,這種電池是不建議再繼續(xù)使用的了。因為出現(xiàn)鼓包基本是無法修復(fù)的,而繼續(xù)使用會帶來更多問題。


3、電池嚴(yán)重虧電,已無法再次激活,也得報廢

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

電池持續(xù)存放1到2年不用,會導(dǎo)致電池嚴(yán)重虧電,會導(dǎo)致電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)氧化,這種情況下是充不進(jìn)電的,而且也無法用修復(fù)儀再次激活的,關(guān)于這種情況,只能選擇報廢。


4、電池使用時間過長,接近報廢狀態(tài)


大家都了解電動汽車鉛酸電池的充放電次數(shù)一般為350次左右,當(dāng)電動汽車使用3到5年之后,其壽命也是消耗殆盡,而這種情況下是無法靠加水來延長電池壽命的,只能選擇報廢換新。


最后,給大家提幾點(diǎn)建議,.電動汽車長期不用時,應(yīng)充滿電放置。并且要做到一月深度放電騎行一次,電用完再充。.不能過充,一般充電時間最佳為8到10小時。假如車主們發(fā)現(xiàn)自己的電動汽車電瓶不稱時候了,一定要先檢查一下,到底是電瓶出現(xiàn)了問題,還是電車的充電器出現(xiàn)了問題,因為電動汽車的充電器使用的時間長了也會出現(xiàn)問題,就比如本來是沒將電瓶充滿,但是充電器有問題了,卻顯示的事將電瓶充滿了,這樣電動汽車的續(xù)航里程自然就會縮短很多。


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