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保時捷布局高性能電池

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:581次  |  2021年06月24日  

據(jù)路透社,大眾豪華跑車子公司保時捷表示,正在加快其電動汽車的發(fā)展步伐,計劃在德國圖賓根市建立一家為電動汽車生產(chǎn)電池的廠。


目前歐洲汽車制造商重要依靠亞洲的電池供應(yīng)商,“電池是德國汽車工業(yè)的一項關(guān)鍵技術(shù),我們本國也必須擁有這項技術(shù),”保時捷CEO布魯姆表示。


保時捷將從其母公司大眾購買電動汽車電池。此前大眾計劃在歐洲建立6家電池廠,并擴(kuò)大全球電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。


布魯姆表示,“高性能電池將會有一個細(xì)分市場,就像我們開發(fā)了高性能內(nèi)燃機(jī)相同,我們現(xiàn)在也想走在高性能電池的最前沿。”


保時捷研發(fā)總監(jiān)MichaelSteiner表示,現(xiàn)有的電池供應(yīng)商都會把重點(diǎn)放在提高產(chǎn)量上,而會忽略更加專業(yè)化的需求(例如保時捷的個性化需求),所以保時捷可能要從其他地方尋找適合自己需求的電池。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

相關(guān)信息顯示,保時捷正在與電池初創(chuàng)公司CustomCells合作,通過合資公司Cellforce來生產(chǎn)專門的電池。CustomCells在伊茨霍和圖賓根都有廠。


不久前,保時捷宣布,其正在研究自己的電池單元技術(shù),采用硅負(fù)極代替石墨負(fù)極,這將使電池組能夠在更高的溫度下舒適地工作,使其適合高性能應(yīng)用。


高工鋰電了解到一些相關(guān)信息,在電動賽車和超級跑車的電池選擇上,保時捷的確更傾向于選擇圓柱電池,國內(nèi)一家圓柱電池公司透露,其就在和保時捷做相應(yīng)的前期研發(fā)配套。


在年初,保時捷首席執(zhí)行官OliverBlume表示,圓柱電池是動力鋰電池未來的重要方向。基于此,保時捷在研究大功率、高密度的電池,會在這些電池上投資,當(dāng)有了適合跑車的大功率電池時,就會推出新的賽車。


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