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特斯拉Megapack換道LFP電池

鉅大LARGE  |  點擊量:964次  |  2021年06月22日  

外媒報道稱,特斯拉正將其Megapack儲能產(chǎn)品改用LFP電池。


Megapack是特斯拉迄今為止最大的電池存儲產(chǎn)品,每個單元的最大能量容量為3MWh,是市場上最大的儲能系統(tǒng)之一。特斯拉指出,Megapack要的空間比目前市場上的系統(tǒng)少40%,部件減少了10倍。


改用LFP電池,一方面,Megapack的生產(chǎn)成本將會下降。考慮到特斯拉傾向于通過價格調(diào)整將其節(jié)省的成本轉(zhuǎn)嫁給消費者,電網(wǎng)規(guī)模的電池最終可能會變得更實惠。


另一方面,可以緩解供應(yīng)緊張的鎳需求。馬斯克在二月表示,“鎳是我們在鋰離子電池生產(chǎn)中最操心的問題。這就是為何我們要把標(biāo)準(zhǔn)里程版的電動汽車換成LFP電池。”


特斯拉2020年儲能電池裝機總量為3.02GWh,同比上升83%。這一上升大部分歸因于其公用事業(yè)規(guī)模的儲能產(chǎn)品Megapack的普及。

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三月底,外媒報道稱,蘋果公司在加州建造的儲能項目使用了85個特斯拉Megapack儲能電池組,采購價格達5000萬美元(約合人民幣3.3億元)。


市場需求旺盛且供不應(yīng)求,今年一月特斯拉再度上調(diào)了其家用電池組Powerwall在美國的售價,價格從7000美元提高至7500美元。去年十月,特斯拉將Powerwall在美國的售價從6500美元提高到7000美元。


“我們生產(chǎn)Powerwall已經(jīng)很多年了,毛利率也已經(jīng)不錯了,而Megapack毛利還有很大的上漲空間。”特斯拉在2021年第一季度財報電話會議上表示,將進一步部署Megapack。


馬斯克指出,特斯拉的目標(biāo)是在其電動汽車和能源產(chǎn)品之間實現(xiàn)可比的利潤率。同時還提到,特斯拉將有一條改善Megapack的每MWh成本的途徑。


第一季度,特斯拉能源發(fā)電和存儲營收為4.94億美元,較上年同期的2.93億美元上升69%。

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若特斯拉LFP版Megapack產(chǎn)品得到大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用后,其儲能業(yè)務(wù)的銷量和毛利將得到進一步提升。


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