鉅大LARGE | 點擊量：794次 | 2021年06月22日
德賽電池PACK產線自動化升級方向
鋰離子電池公司保障訂單穩定交付和產量擴產都離不開制造環節的智能化、自動化。
三月二十日，由高工鋰電、高工機器人、高工咨詢主辦的“鋰離子電池智造躍遷”2021鋰離子電池智能制造峰會在深圳隆重舉辦。來自鋰離子電池、智能裝備、制造產線、倉儲物流等800位嘉賓大咖匯聚一堂，共議鋰離子電池智造躍遷。
△德賽電池儲能事業單位總經理郭慶明
會議上，德賽電池儲能事業單元總經理郭慶明發表了題為“訂單考驗下的高質量交付保障”的主題演講。
德賽電池成立于2002年，重要從事鋰離子電池PACK制造，公司產品廣泛應用于智能手機、筆記本電腦、醫療器械、電動自行車、平衡車、汽車啟停、無人機、儲能、物聯終端等終端產品和設備。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
隨著市場需求持續上升和產品性能提升的要，傳統的手工或半自動生產模式已經無法滿足鋰離子電池公司的要求。
為提升公司競爭力和保障產品穩定交付，德賽電池從2011年開始啟動鋰離子電池PACK自動化制造探索，到2013年擁有60條自動化產線，但只能滿足單一產品的制造。
在此情況之下，德賽電池開始朝柔性化產線方向升級，推出高速高精度柔性生產線以滿足不同應用領域的產品交付。
截止2020年，德賽電池的PACK自動化產線已經超過200條。
為保證持續領先的競爭優勢，德賽電池在2021年會采用更先進的機器人技術，同時集成AI視覺技術，做總線集成控制，實現過程和產品數據化的展示，同時讓我們的設計更加標準化、模塊化、結構化。
郭慶明指出，電池PACK自動化體現在三個方面：一是傳輸系統，實現高精度定位和快速傳輸；二是執行系統，實現模塊化設計和精益設計；三就是控制系統，使傳輸和加工協調的進行，同時把過程的數據、產品的數據更好的展示、反饋、驅動制造改善。
郭慶明認為，目前PACK行業還存在諸多痛點，例如物料配送環節還存在大量人工干預、產線如何實現快速換型、品質問題從何查起、能否按時按質按量交付等。
對此，要解決上述問題，PACK公司要進行全面質量管理，實現數字化產線設、生產制造數字化、設備管理數字化。
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