新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池基礎(chǔ)知識(shí)分析

說(shuō)到購(gòu)買電動(dòng)汽車，大多數(shù)消費(fèi)者首先想到的可能是優(yōu)惠、無(wú)限額、無(wú)限額等政策。但假定真的想買一輛電動(dòng)汽車，想駕駛舒適放心，才了解優(yōu)惠政策是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。電動(dòng)汽車的電池,為核心的組成部分,一直以來(lái)都被視為一個(gè)重要的里程碑式的電動(dòng)汽車技術(shù)開放,而且電動(dòng)汽車開的瓶頸,它的功能直接決定了電動(dòng)汽車的駕駛旅程的長(zhǎng)度,各種電動(dòng)汽車自燃事件也讓客戶擔(dān)心。因此，在購(gòu)買電動(dòng)汽車之前，你必須了解它的心臟。

由于電動(dòng)汽車蓄電池種類較多，其中很大一部分已經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的篩選，所以我們首先通過(guò)一個(gè)表格來(lái)大致了解這些蓄電池的基本特性，然后對(duì)市場(chǎng)上常見的幾種類型的蓄電池進(jìn)行闡述。

鉛酸蓄電池是目前應(yīng)用比較廣泛的電池，其重要優(yōu)勢(shì)是電壓穩(wěn)定，價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能量低(即每公斤電池儲(chǔ)存能量)、壽命短和日常保護(hù)。舊電池的壽命一般為兩年左右，要定期檢查電解液的高度和添加蒸餾水，但隨著技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池的壽命更長(zhǎng)，保護(hù)更少。鉛酸蓄電池也很大，因?yàn)樗鼈兊哪芰棵芏群艿汀４送猓捎谄浣M成是硫酸電解液，因此，丟棄后對(duì)環(huán)境的污染比較嚴(yán)重。但其最大的缺點(diǎn)在于，繼續(xù)駕駛的天賦較低，所以，適用于純電動(dòng)汽車不能滿足人們的日常需求。從現(xiàn)在開始，鉛酸蓄電池重要用于低速電動(dòng)汽車，特別是在老式摩托車和電動(dòng)自行車上。

磷酸鐵鋰離子電池是一種鋰離子電池，它的特點(diǎn)是不含鈷等貴金屬元素，使用的材料為磷和鐵，這些元素不僅資源豐富，而且價(jià)格相對(duì)較低。磷酸鐵鋰離子電池的安全性在鋰離子電池中拔得第一，它在700℃~800℃之前就開始分化，但不像三元鋰數(shù)據(jù)那樣發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，也不會(huì)釋放氧分子，具有最佳的安全性。正因?yàn)槿绱耍殉蔀殡妱?dòng)汽車電池的重要類別之一。此外，充放電效率高，對(duì)環(huán)境無(wú)污染是它的優(yōu)勢(shì)。然而，它也有自己的缺點(diǎn)，因?yàn)殡姵氐哪芰棵芏鹊停沟盟鄬?duì)較大;電池容量小，使得繼續(xù)駕駛的能力下降;報(bào)廢后，可回收價(jià)值很低;并且，由于其低溫功能較差，研究表明其容量為3500毫安時(shí)電池，假設(shè)在-10℃環(huán)境下運(yùn)行，經(jīng)過(guò)不到100次充放電循環(huán)，功率將大幅降低至500毫安時(shí)，底部報(bào)廢。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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特斯拉MODELS使用的是比磷酸鐵鋰離子電池能量密度更高的三元鋰離子電池，這意味著同等重量的三元鋰離子電池比磷酸鐵鋰離子電池壽命更長(zhǎng)。但是，當(dāng)三元鋰離子電池本身的溫度為250-350℃時(shí)，其內(nèi)部化學(xué)成分會(huì)發(fā)生初步的分化，從而對(duì)電池生產(chǎn)系統(tǒng)提出了更高的要求，電池的成本也相對(duì)較高。簡(jiǎn)而言之，三元鋰數(shù)據(jù)比磷酸鐵鋰數(shù)據(jù)更簡(jiǎn)單。然而，近年來(lái)，汽車公司越來(lái)越關(guān)注消費(fèi)者對(duì)額外旅行的需求。他們采用特定的技術(shù)和設(shè)計(jì)辦法來(lái)預(yù)防他們的缺點(diǎn)。

日本制造商選擇錳酸鋰離子電池,因?yàn)樗麄儦w納函數(shù)是相對(duì)平衡的,和技術(shù)快速不如三元鋰離子電池,因?yàn)椴灰F重金屬鈷,所以成本低得多,還沒(méi)有專利限制,這聽起來(lái)像日本經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用策略的電動(dòng)延續(xù)。錳酸鋰資本低,安全,和低溫功能良好的陽(yáng)極材料,但信息本身是不安全的,短暫的分化的氣體,與其他材料混合使用,降低電池的資本,但其循環(huán)瞬態(tài)衰減更快,短暫的膨脹,高溫度效應(yīng)較差,地位相對(duì)較短,第一個(gè)用于大中型電池,動(dòng)力鋰離子電池的額定電壓3.7V。雖然它的能量密度不如三元鋰離子電池，