1、鉛酸電池儲能電池

使用鉛酸電池作為儲能電池是歷來已久的，重要是因為鉛酸電池發明早，技術相對更成熟，當然其廉價的加工制造成本也是最受歡迎的重要因素之一。

但是其本身也具有很大的缺陷，比如在單位體積下能量密度最低，重量卻是最笨重的，再加上其在供應倍率放電方面比較小，供應的動力往往不能滿足需求，還有就是其加工制造材料方面對環境和人體具有很大的危害，在國家倡導環保可持續發展下，其正在不斷的被鋰離子電池應用所代替。

2、軟包聚合物鋰離子電池

從儲能電池的經濟效益上來說，使用軟包聚合物鋰離子電池是最貴的，安全性能上也是最不穩定的。這就是為何現在很多新能源汽車使用的電池都不是聚合物鋰離子電池的原因。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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盡管這樣，但是其在一些比較追求重量輕量化的儲能電池上，還是選擇聚合物鋰離子電池比較理想的。比如一些進行野外探險或工作的電子設備，有關供應備用電源的儲能電池要求在重量上就是越輕越小越好的。因此聚合物鋰離子電池也不是平常生活使用的儲能電池的理想選擇。

3、磷酸鐵鋰離子電池

在儲能電池應用領域未來使用最廣泛的可能就是磷酸鐵鋰離子電池了。首先在耐溫性能方面，磷酸鐵鋰離子電池是所有儲能電池中最耐高溫的電池，在安全穩定上奠定了一定的基礎。然后在供應大電流放電方面，雖然比聚合物鋰離子電池稍差，但是要比鉛酸電池要好很多，所以現在很多倉儲物流使用的智能貨物搬運車或機器人使用的電池基本是磷酸鐵鋰離子電池。

再次在環保方面，磷酸鐵鋰離子電池對環境友好無污染，使用制造的原材料來源廣，是可持續發展的良好產品。最后在電化學性能方面，比如電池容量、能量密度、循環使用壽命等方面都遠好于鉛酸電池。