作為一種新型動力技術，鋰離子電池包在使用中非得串聯才能達到使用電壓的需求，單體性能的參差不齊并不全緣于電池加工技術問題，即使每只電池出廠時電壓，內阻完全一致，使用一段時間以后，也會出現差異，這使得處理動力鋰離子電池充電技術問題成為急切要處理的技術問題。

鋰離子電池包.jpg

為了解決動力鋰離子電池包使用中的一致性問題，本文提出了一種均衡充電管理電路的實現辦法。首先分解了單體鋰離子電池的特性；然后在比較各種均衡充電理論的基礎上，選擇部分分流法作為設計思路，進行詳盡電路設計。多次鋰離子電池包充放電試驗聲明，該均衡充電管理電路能有效改善鋰離子電池包充電的一致性，提高電池包工作性能，延長使用壽命。

由于電池性能不一致的問題，使得成組電池在利用率、使用壽命、安全性等方面的性能遠不及單體電池。具有高效均衡管理功能的鋰離子電池管理系統能夠大幅提高動力鋰離子電池包的整體性能、有效的延長鋰離子電池包的使用壽命、大大降低整車的使用和維護成本。為安全、高效、實用的電動汽車的推廣供應技術保障。

目前，鋰離子電池管理系統在電池在線監測、狀態評估、充電管理、數據通信、控制策略等方面都取得了一定進步。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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