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動(dòng)力鋰離子電池領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新,石墨烯電池的未來前景分析

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:826次  |  2021年08月10日  

作為電動(dòng)汽車的“心臟”,動(dòng)力鋰離子電池發(fā)展愈發(fā)為人所矚目。近期以來,國內(nèi)外動(dòng)力鋰離子電池范疇新動(dòng)態(tài)不斷,吸引著消費(fèi)者和行業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。例如,2020年三月,比亞迪推出了刀片電池,著重展示安全性;隨后,寧德時(shí)代在五月十一日表示,無鈷電池技術(shù)研發(fā)順利,電池成本有望持續(xù)降低。


繼上述兩家公司后,廣汽集團(tuán)旗下的廣汽新能源也在動(dòng)力鋰離子電池范疇有了新動(dòng)作。據(jù)悉,五月十三日,廣汽新能源正式宣布,將在2020年將量產(chǎn)石墨烯電池從試驗(yàn)室推向?qū)嶋H商用市場。并且,廣汽新能源指明,該品牌旗下的埃安車型將搭載相關(guān)技術(shù)成果。


一直以來,鑒于石墨烯材料的“超輕、超高強(qiáng)度、超強(qiáng)導(dǎo)電性”等優(yōu)點(diǎn),業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,其是實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)跨過式進(jìn)步的關(guān)鍵技術(shù)。為此,2017年工信部在印發(fā)的《十三五材料范疇科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃》中,就將石墨烯材料技術(shù)規(guī)定為重點(diǎn)發(fā)展范疇。


不過,雖然石墨烯材料的確優(yōu)點(diǎn)出眾,甚至有可能“改變21世紀(jì)”,推動(dòng)新一代科技革命與產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)展,但是有關(guān)新能源范疇來說,要想讓石墨烯材料轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲摹笆╇姵亍保瑥亩岆妱?dòng)汽車“脫胎換骨”卻是一件難事。


為甚么呢?事實(shí)上石墨烯材料使用已久,其緊要用途一般是用來提高導(dǎo)電的性能,而并非研制純正的石墨烯電池。專家表示,真正的石墨烯電池成本太高,就當(dāng)前的技術(shù)水平和試產(chǎn)情況來看,不太可能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。所以,有關(guān)廣汽新能源將要公布的石墨烯電池,不少人認(rèn)為,或許仍舊是添加了石墨烯材料,而并非真正的石墨烯電池。當(dāng)然,究竟是石墨烯電池,還是使用石墨烯材料加強(qiáng)導(dǎo)電性能,還得等上一段時(shí)間,由廣汽新能源來公布答案。

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-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

各大巨頭紛紛推出動(dòng)力鋰離子電池新技術(shù),無非都是希望搶占更多市場。此前,國產(chǎn)特斯拉的動(dòng)力鋰離子電池緊要由國外的LG化學(xué)和松下供應(yīng),今年前四個(gè)月,兩家公司累計(jì)為特斯拉供給了1.45GWh的動(dòng)力鋰離子電池,其中大多數(shù)為LG化學(xué)所供應(yīng)。今朝,這一格局將會(huì)有所改變。據(jù)寧德時(shí)代透露,從今年下半年開始,該公司也將成為特斯拉的動(dòng)力鋰離子電池供應(yīng)商之一。可以看出,特斯拉在動(dòng)力鋰離子電池供給多元化與電動(dòng)汽車產(chǎn)量提升方面具有實(shí)際需求;而寧德時(shí)代顯然也會(huì)高度重視這一難得機(jī)遇。


有關(guān)寧德時(shí)代等國內(nèi)動(dòng)力鋰離子電池公司來說,日子是越來越不好過了。除了經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素外,以日韓為主的國外電池巨頭相繼入局我國,對國內(nèi)電池公司施加了很大的競爭壓力。LG化學(xué)、松下、三星SDI等公司在我國動(dòng)力鋰離子電池市場的份額正在逐步提升,這一趨勢恐怕難以短時(shí)間內(nèi)逆轉(zhuǎn)。


除了本來就在供給國產(chǎn)特斯拉的LG化學(xué)、松下,三星SDI也在努力擴(kuò)展動(dòng)力鋰離子電池市場份額。近期,三星集團(tuán)與現(xiàn)代汽車高層進(jìn)行了會(huì)晤,兩家公司很有可能開展深入合作,全力發(fā)展新一代動(dòng)力鋰離子電池技術(shù),并爭取在2021年取得沖破、實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。


綜上可見,在電動(dòng)汽車、動(dòng)力鋰離子電池市場出現(xiàn)競爭變化的背景下,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新成為了多數(shù)緊要玩家的選擇。不管是石墨烯電池,還是刀片電池,又或是無鈷電池,真正提升質(zhì)量、安全,降低成本、風(fēng)險(xiǎn),才能獲得車企和消費(fèi)者的切實(shí)認(rèn)可。


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