鉅大LARGE | 點擊量：1664次 | 2021年08月17日
鋰空氣燃料動力鋰電池的陰極材料介紹
鋰空氣電池是一種用鋰作陽極，以空氣中的氧氣作為陰極反應物的電池，可謂綠色電池。
放電過程：陽極的鋰釋放電子后成為鋰陽離子(Li+)，Li+穿過電解質材料，在陰極與氧氣、以及從外電路流過來的電子結合生成氧化鋰(Li2O)或者過氧化鋰(Li2O2)，并留在陰極。鋰空氣電池的開路電壓為2.91V。
鋰-空氣電池并非新概念。由于在正極上使用空氣中的氧作為活性物質，理論上正極的容量密度是無限的，可加大容量。另外，倘若負極使用金屬鋰，理論容量會比鋰離子充電電池提高一位數(shù)。但是，為甚么鋰-空氣電池至今都未普及?原由是它存在致命缺陷，即固體反應生成物氧化鋰(Li2O)會在正極堆積，使電解液與空氣的接觸被阻斷，從而導致放電停止。
鋰空氣電池比鋰離子電池具有更高的能量密度，因為其陰極(以多孔碳為主)很輕，且氧氣從環(huán)境中獲取而不用保存在電池里。理論上，由于氧氣作為陰極反應物不受限，該電池的容量僅取決于鋰電極，其比能為5.21kWh/kg(包括氧氣質量)，或11.14kWh/kg(不包括氧氣)。相對與其他的金屬-空氣電池，鋰空氣電池具有更高的比能]，因此，它非常有吸引力。
科學家認為，鋰空氣電池的性能是鋰離子電池的10倍，可以供應與汽油同等的能量。鋰空氣電池從空氣中吸收氧氣充電，因此這種電池可以更小、更輕。全球不少試驗室都在研究這種技術，但倘若沒有重大沖破，要想實現(xiàn)商用可能還要較長時間。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
