鉅大LARGE | 點擊量：1061次 | 2011年05月10日
日本開發出新的鋰電池正極復合材料
4月26日，日本電氣化學工業株式會社宣布，在磷酸鐵鋰電池材料基礎上開發出新型正極復合材料。
該材料是由電氣化學株式會社與長期專注鋰離子充電電池材料研發的SEI集團合作開發，新型材料通過降低磷酸鐵鋰材料的電阻，可延長電池壽命。
鋰離子電池采用磷酸鐵鋰作為正極材料具有多方面的優勢，因而在行業內采用比例較大，但缺點是：電子離子傳導率相對較低，在電流強度較大的充電-放電操作下依然會影響壽命。新材料為磷酸鐵鋰添加乙炔碳黑和碳納半纖維作為導電改性成分，使導電路徑可以根據既定目標設置安排，從而降低了電阻特性。和現有的鐵基正極材料相比，電阻率下降了30%。
目前，電氣化學工業株式會社正著手向汽車制造商、電子元件制造商和電力相關企業提供該新型材料，從而對其性能開展評估。
該材料是由電氣化學株式會社與長期專注鋰離子充電電池材料研發的SEI集團合作開發，新型材料通過降低磷酸鐵鋰材料的電阻，可延長電池壽命。
鋰離子電池采用磷酸鐵鋰作為正極材料具有多方面的優勢，因而在行業內采用比例較大，但缺點是：電子離子傳導率相對較低，在電流強度較大的充電-放電操作下依然會影響壽命。新材料為磷酸鐵鋰添加乙炔碳黑和碳納半纖維作為導電改性成分，使導電路徑可以根據既定目標設置安排，從而降低了電阻特性。和現有的鐵基正極材料相比，電阻率下降了30%。
目前，電氣化學工業株式會社正著手向汽車制造商、電子元件制造商和電力相關企業提供該新型材料，從而對其性能開展評估。
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