鋰離子電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。而鉛酸蓄電池是一種電極緊要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

我們再來將兩者比較一下，鉛酸蓄電池一般深充深放電300次以內，壽命在2到3年左右。并且鉛酸蓄電池內有液體，消耗一段時間后，倘若發現電池發燙或者充電時間變短，就要補充液體。而鋰離子電池耐用性較強，消耗慢，充放電超過500次，一般壽命在4到5年。

另外，鋰離子電池可在零下25度時正常工作，其電容量可達標稱容量為70%，而一般鉛酸蓄電池在零下10度時的電容量惟有50%，在零下25度時不能正常工作。

當然，鋰離子電池重量和體積也會比鉛酸蓄電池輕的多，而且同等體積、同等大小的鋰離子電池和鉛酸蓄電池，鋰離子電池的續航更強。那么，你是否就意味著鋰離子電池將替代鋰離子電池將替代鉛酸蓄電池呢？

答案當然是不是定的，雖然目前鉛酸巨頭天能、超威、旭派、京球和電動汽車巨頭雅迪、臺鈴等公司都已經研發出自己產品，有關這一新范疇來說，大家都在摸索前進之中。另一方面，制約鋰電發展最緊要的兩個因素就是性價比和安全性，與鉛酸蓄電池相比，鋰離子電池往往都是其2到3倍的價格，有關使用電動汽車的用戶，很少有人去花更多的價格去嘗試一個自己之前沒有用過的電池。另外，鉛酸蓄電池與鋰離子電池相比，其安全性會更高，畢竟鉛酸蓄電池使用在電動汽車上已有幾十年的發展歷史，其技術相對成熟。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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