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超威集團(tuán)致力推進(jìn)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)發(fā)展

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1298次  |  2018年07月21日  

近年來,全球電動(dòng)汽車行業(yè)快速發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),到2020年,僅中國和美國兩個(gè)國家的電動(dòng)汽車保有量就可能突破900萬輛,再加上其他國家,全球電動(dòng)汽車保有量將超過1000萬輛。作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力之源,動(dòng)力電池市場也將達(dá)到數(shù)千億規(guī)模,未來行業(yè)的發(fā)展前景受到越來越多人的關(guān)注。


在近日由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、電池中國網(wǎng)聯(lián)合主辦的“動(dòng)力電池:大市場VS‘小’問題”主題沙龍上,超威集團(tuán)副總裁楊元玲、超威創(chuàng)元公司營銷中心總監(jiān)程焱松向現(xiàn)場嘉賓介紹了公司在動(dòng)力電池方面的相關(guān)布局情況。


推進(jìn)鉛酸、鋰電雙向發(fā)展


據(jù)楊元玲介紹,超威集團(tuán)在動(dòng)力電池領(lǐng)域已有十多年的發(fā)展歷史,目前在鉛酸動(dòng)力電池領(lǐng)域的銷售額已經(jīng)做到了全球第一。但是在動(dòng)力鋰電池方面,超威集團(tuán)的相關(guān)技術(shù)儲備還有待進(jìn)一步提升,還要向國內(nèi)外的一線鋰電企業(yè)學(xué)習(xí)。


楊元玲認(rèn)為,從最初應(yīng)用于電動(dòng)自行車,到現(xiàn)在應(yīng)用到電動(dòng)汽車領(lǐng)域,動(dòng)力電池正在逐步改變?nèi)藗儗茉吹囊蕾嚕⑶椅磥砣杂泻艽蟮陌l(fā)展空間。目前,超威集團(tuán)在動(dòng)力電池方面主要分兩步走,一是繼續(xù)推動(dòng)鉛酸電池在電動(dòng)自行車上的應(yīng)用,二是研究動(dòng)力鋰電池在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用。超威集團(tuán)旗下的浙江超威創(chuàng)元實(shí)業(yè)有限公司已經(jīng)進(jìn)入了國家工信部公示的第四批動(dòng)力電池企業(yè)目錄,未來公司也將在這一領(lǐng)域繼續(xù)推進(jìn)相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

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四大層面部署鋰電業(yè)務(wù)


在動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)的具體工作推進(jìn)層面,程焱松表示,超威集團(tuán)目前已經(jīng)在技術(shù)、生產(chǎn)能力保障、售后服務(wù)、電池后市場應(yīng)用四個(gè)方面進(jìn)行了相關(guān)部署。


在技術(shù)領(lǐng)域,超威集團(tuán)目前已經(jīng)成立了強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì),并建成了一流的科技平臺。公司先后聘請了6位院士在技術(shù)層面進(jìn)行指導(dǎo),并成立了國家認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)中心,可以為前端技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)支持、生產(chǎn)等多個(gè)環(huán)節(jié)提供一系列技術(shù)保障和支持。


在生產(chǎn)能力保障方面,超威集團(tuán)在注重產(chǎn)量的同時(shí),也著力研究產(chǎn)品的一致性。目前超威集團(tuán)在生產(chǎn)設(shè)備方面已經(jīng)累計(jì)投入了超過50億元人民幣,年產(chǎn)能可以達(dá)到5GWH,并且通過更換國內(nèi)一流的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備,不斷提高裝備能力和產(chǎn)品的一致性。


在售后服務(wù)方面,超威集團(tuán)在傳統(tǒng)的兩輪車領(lǐng)域有很好的渠道布局,以及相關(guān)的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。此外,超威集團(tuán)還成立了第三方的售后服務(wù)公司,專門從事鋰電池的售后服務(wù)、梯次利用、電池回收等服務(wù)。

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在電池后市場應(yīng)用層面,超威集團(tuán)首先考慮的是動(dòng)力鋰電池梯次利用的市場方向,報(bào)廢的動(dòng)力鋰電池是否真正能夠適用于儲能市場、電動(dòng)自行車、3C數(shù)碼市場;其次,需要考慮退役鋰電池的健康狀況,以及在技術(shù)上是否可以繼續(xù)使用;第三,企業(yè)需要考慮如何更好地在現(xiàn)實(shí)生活中實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的梯次利用。


呼吁產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展


在程焱松看來,2016年我國動(dòng)力電池和新能源汽車市場主要呈現(xiàn)出三大特點(diǎn):第一,在市場方面呈現(xiàn)出“政策性休克”形態(tài),從企業(yè)角度來看,國家的政策趨嚴(yán),有助于去掉市場中的投機(jī)產(chǎn)能、劣質(zhì)產(chǎn)能,留下真正做實(shí)業(yè)、做產(chǎn)業(yè)的企業(yè);第二,在政策層面,盡管政策的不明朗性在一定程度上影響了新能源汽車的發(fā)展速度,但同時(shí)也給行業(yè)上下游企業(yè)注入了鎮(zhèn)定劑,企業(yè)不再急功近利,而是開始考慮長遠(yuǎn)發(fā)展;第三,今年上半年電池行業(yè)共發(fā)生了二十余起安全事故,很大程度上突破了新能源汽車及動(dòng)力電池行業(yè)的安全底線,需要整個(gè)行業(yè)反思。


程焱松表示,針對目前電池行業(yè)中爆發(fā)出來的問題,超威集團(tuán)正在圍繞自身特點(diǎn)尋找相關(guān)解決方案,同時(shí)也呼吁電池行業(yè)上、中、下游產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)、專家共同努力,共同推進(jìn)行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

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