鉅大LARGE | 點擊量：1301次 | 2011年05月10日
科力遠益陽生產基地動工
紅網4月27日報道，國內鎳氫電池龍頭企業(yè)——湖南科力遠在湖南益陽再次投資興建一個大型新能源動力電池生產基地，目標是將其打造成國內一流的鎳電池精益生產示范基地。
這是科力遠繼今年一月份收購松下電工位于日本本土的湘南工廠以后又一次大型投資。益陽科力遠新能源電池生產基地位于益陽高新區(qū)，占地204.7畝，規(guī)劃建筑面積11.8萬平方米，投資約為2.9億，分兩期進行施工，計劃于2012年3月建成投產。
此次投資是基于科力遠對鎳氫電池市場的分析而作出的決策：目前，許多國家的純電動汽車還處于研發(fā)階段，沒有實現產業(yè)化。而混合動力車更現實更成熟，放眼世界，混合動力車90%采用的是鎳氫電池，隨著混合動力車的普及，鎳氫電池的需求量將持續(xù)大增。
這是科力遠繼今年一月份收購松下電工位于日本本土的湘南工廠以后又一次大型投資。益陽科力遠新能源電池生產基地位于益陽高新區(qū)，占地204.7畝，規(guī)劃建筑面積11.8萬平方米，投資約為2.9億，分兩期進行施工，計劃于2012年3月建成投產。
此次投資是基于科力遠對鎳氫電池市場的分析而作出的決策：目前，許多國家的純電動汽車還處于研發(fā)階段，沒有實現產業(yè)化。而混合動力車更現實更成熟，放眼世界，混合動力車90%采用的是鎳氫電池，隨著混合動力車的普及，鎳氫電池的需求量將持續(xù)大增。
上一篇：技術進步是治理電池污染的根本出路
下一篇：釩電池雖好，應用有質疑
