數據顯示，八月我國蓄電池產量平穩，但上升速度持續放緩。八月國內共生產鉛酸蓄電池1498.9萬KVAH，環比基本與七月的1487.9萬KVAH持平，但同比上升36.4%，僅為六月時71.5%的一半。從六月開始，蓄電池產量增速已呈現出放緩態勢。6-八月蓄電池產量同比上升分別為71.5%、44.7%、36.4%。究其背后有兩方面原因：

一方面，緣于翹尾因素。自去年六月開始，公司生產已逐漸恢復，八月蓄電池產量已較六月回升近15%。另一方面，受國內外宏觀經濟形勢影響，今年動力型蓄電池公司旺季不旺，開工率在六月經歷曇花一現后，7、8兩月持續下降，汽車、摩托車產量直至八月才逐漸企穩，拖累了起動型蓄電池配套市場訂單。

八月我國汽車產量回升，結束了從今年四月開始的環比單邊下行態勢，共產150.14萬輛，環比增4.5%；摩托車產量情況同樣也有所好轉，當月共生產195.72萬輛，環比增2.2%，汽車、摩托車產量數據的回暖帶動了與之配套的蓄電池公司的開工。但由于內需疲軟，相較于起動型，本該處于傳統旺季的動力型蓄電池公司訂單情況不甚理想，相關生產公司在減少產量的同時，不斷采取降價或者買贈的促銷活動以消化庫存，令八月整體蓄電池產量受到拖累。

八月蓄電池產量數據與上海有色網蓄電池公司開工率調研報告基本吻合。SMM調研報告顯示八月份國內蓄電池公司整體開工為62.20%，與七月的62.67%幾乎持平。

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