鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1052次 | 2021年09月21日
淺談蓄電池內(nèi)部短路故障現(xiàn)象及處理方法
蓄電池內(nèi)部發(fā)生短路故障時(shí)，將出現(xiàn)以下現(xiàn)象及針對(duì)造成短路的原因采用不同的處理方法：(1)、電解液比重比正常電池低，開(kāi)路電壓也比較低;
處理方法：假如是由于蓄電池底部沉積物過(guò)多而造成的短路，應(yīng)使蓄電池完全放電，然后倒出電解液，用純水反復(fù)清洗之后再重新充電;
(2)、接入電路放電時(shí)，短路電池的電壓下降迅速;若和其他正常電池相串聯(lián)，短路電池的極板會(huì)出現(xiàn)深硫化現(xiàn)象，其正極板將由褐色變?yōu)樽攸S色，而負(fù)極板則由淺灰色變?yōu)榛疑?/p>
處理方法：假如是由于極板彎曲而造成的短路，可以考慮在極板接觸的地方加插隔離板;
(3)、充電時(shí)冒氣遲緩或不冒氣，電解液溫度高;
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
處理方法：假如是由于鉛彈簧位移及極板和鉛襯造成的短路，只需糾正彈簧的位置即可。
