普銳斯配備的Ni-MH充電電池組豐田2012年二月十七日宣布，開發出了將混合動力車（HEV）使用過的Ni-MH（鎳氫）充電電池再利用，作為固定式電池用于住宅供電的系統，并已開始執行實證實驗。有望使最近備受關注的固定式充電電池實現低價格供應。

在HEV上使用過的電池存在電池容量變小的問題。因此，要想確保作為固定式電池使用時要的容量，就必須使用多個車載電池，這樣一來體積及重量就會變大。不過，豐田認為，使用于住宅等用途時，與車載用途相比，即使大些重些也不會有太大問題，能夠確保充分的商品性。

豐田以前一直將HEV用過不能再使用的Ni-MH充電電池拆解并執行還原等處理后，重新作為HEV電池來使用。而今后該公司打算將用過的HEV電池先作為固定式蓄電池使用，用完后再拆解還原制成車載電池來使用，進一步擴大循環再利用。

實證實驗在位于日本名古屋的TOYOPET太田川店以及豐田合成的日本北九州廠內執行。北九州的實驗是豐田籌劃的北九州智能城市創造事業的一環。

此前日產及三菱汽車已啟動將用完的車載電池再作為固定式電池來使用的實證實驗。不過，這兩家公司的再利用的對象是電動汽車使用的鋰離子充電電池。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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