據(jù)海外媒體消息，日本德勤咨詢公司(DeloitteTohmatsuConsultingCo.,Ltd.簡稱：DTC)宣布，預(yù)計(jì)2025年燃料動力鋰電池車(FCV)的全球市場規(guī)模將達(dá)到5.3萬億日元左右(約合人民幣3,329億元)，銷量約為180萬輛。其中，日本的銷量為20萬輛，美國的銷量為85萬輛，歐洲的銷量為71萬輛。在日本國內(nèi)，豐田及本田計(jì)劃2015年開始發(fā)售燃料動力鋰電池車，日產(chǎn)也將在2017年推出自己的燃料動力鋰電池車。德勤咨詢公司經(jīng)理尾山耕一分析稱：假如政府及汽車制造商共同致力于燃料動力鋰電池車的普及，那么該車的上市時(shí)間很可能提前。

預(yù)計(jì)美國將會以推行環(huán)保制度的加利福尼亞州為起點(diǎn)，向全美推廣普及。我國正積極致力于燃料動力鋰電池車的研發(fā)，很有可能在2020年開始普及。假如那樣，2025年燃料動力鋰電池車的全球市場規(guī)模將上升至5.9萬億日元(約合人民幣3,706億元)。

燃料動力鋰電池車以氫為燃料，被喻為環(huán)保車的新一代接班人。全球汽車制造商努力研發(fā)的同時(shí)，如何降低車輛價(jià)格及充電設(shè)施整備等成為課題，有待解決。