鉅大LARGE | 點擊量:714次 | 2021年09月25日
美Tesla電池技術目標:5分鐘充滿電
要花費幾個小時才能夠充滿電,是電動汽車飽受用戶詬病的缺點,同時也是電動汽車廠商一直迫切解決的問題。日前,電動汽車廠商TeslaCTOJBStraubel在接受MIT科技評論采訪時表示,未來,Tesla電動汽車的充滿電時間可以縮減到5分鐘,而這不比燃油汽車的加油時間長多少。
在縮減電動汽車的充電時間,Tesla一直有著清晰的時間表。去年九月份,Tesla推出了超級充電站網絡,當時電動汽車充滿一半電要的時間是半個小時。今年五月份,Tesla宣布了一項更新,汽車充滿一半電的時間縮減到了20分鐘。而在Straubel看來,Tesla電動汽車的理想充電時間為5分鐘。Straubel表示,這項技術可能最近一年實現不了,這也很難,但我們最終能夠將時間縮短到5-10分鐘。
Straubel在采訪中表示,目前Tesla超級充電站采用的是120KW的充電器,這在十年前十不可思議的,當時公共電站只能輸送最高不到10KW的電。
相對競爭對手,Tesla120KW的充電技術有著明顯的優勢。目前,世界上運用得最廣泛的是日本CHAdeMO協會制定的標準,該協會包括豐田、三菱、日產等汽車品牌,其采用的是50KW的充電標準。而SAE(汽車技術者協會)制定的快速充電新標準,最高也是100KW,通用汽車便是采用這個標準。
然而,有關Tesla為何在充電技術研發上表現得那么激進?美國電力研究協會的一位項目主管ArindamMaitra表示,Tesla電動汽車的電池存儲量是其他電動汽車的3倍甚至以上,這可能是Tesla在充電技術上表現激進的一個原因吧。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
而談到Tesla的充電技術上為何能夠提升得這么快?Straubel認為,這是因為幾乎所有關鍵的零部件都是Tesla自主設計并制造的,包括充電器、管理電池組的電子設備以及電池組的冷卻系統,這就讓Tesla的不同項目組之間可以相互協作,設計出最優的充電系統(快速充電所面對的一個重要問題便是電池過熱,解決這個問題則需充電器、管理電池組的電子設備以及冷卻系統相互協作),得到最優化的充電時間。在Straubel看來,這正是其他電動汽車廠商無法做到的。
毫無疑問,充電技術革命性的變化,不光能夠將Tesla變得更主流,同時也將帶動整個電動汽車市場。
上一篇:稻殼中的硅可制造高效鋰離子電池