我國儲能網訊：針對燃料動力鋰電池的發展，日本、美國等國外發達國家產業化雛形已成。

盧琛鈺曾介紹，日本燃料動力鋰電池系統已經在大規模商業化推廣，其2012年的目標是5年內斥資2000億日元開發合成燃料技術、車用電池，以及氫燃料動力鋰電池科技；到2015年燃料動力鋰電池汽車的成本降低80%-95%，2030年家用燃料動力鋰電池達到530臺。

據公開報道，在新一期的能源規劃中，奧巴馬政府計劃在新能源領域投資20億美元，其中氫能基礎設計與燃料動力鋰電池汽車的建設將成為該投資項目的重要組成部分。

一位長期在美國任教的燃料動力鋰電池行業專家表示，美國的目標是到2017年將燃料動力鋰電池的成本降低到160元/kw，使用壽面延長到5000小時，催化劑（鉑金）載量降低到每平方厘米0.125mg。

燃料動力鋰電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。重要有氫燃料動力鋰電池、固體氧化物燃料動力鋰電池、高分子型燃料動力鋰電池等。

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目前常說的是氫燃料動力鋰電池，通過氫氣（燃料）與空氣中的氧氣發生反應出現水同時釋放出來電能，它從外表上看有正負極和電解質等，像一個蓄電池，但實質上它不能“儲電”而是一個“發電廠”。