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“”竟成解決電池儲(chǔ)能的“利器”?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:247次  |  2023年09月08日  

日常生活中司空見(jiàn)慣的,到了科學(xué)家手里竟然成為解決電池儲(chǔ)能問(wèn)題的“利器”。記者日前從中科院電工所獲悉,該所陳永翀團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出一種以“”作為電池關(guān)鍵部件的鋰離子液流電池。這樣的“”電池有什么神奇之處?近日,《我國(guó)科學(xué)報(bào)》記者來(lái)到該所一探究竟。


四月二十三日,北京,陽(yáng)光明媚。推開(kāi)實(shí)驗(yàn)室大門,一頭利落短發(fā)的陳永翀正指導(dǎo)工程師組裝電池。看到記者進(jìn)來(lái),他扶了扶眼鏡,笑容有些靦腆,“歡迎歡迎,就是實(shí)驗(yàn)室環(huán)境簡(jiǎn)陋了點(diǎn),希望不要介意”。


假如不是同事介紹,記者幾乎無(wú)法把眼前這位儒雅的青年人和中科院電工所儲(chǔ)能技術(shù)研究組組長(zhǎng)、固態(tài)反應(yīng)與擴(kuò)散中匈國(guó)際合作項(xiàng)目中方負(fù)責(zé)人等諸多頭銜聯(lián)系起來(lái)。


一談到自己的專業(yè),陳永翀立刻變得神采飛揚(yáng)。“鋰離子液流電池是由我們獨(dú)立提出,并在國(guó)內(nèi)最早開(kāi)發(fā)的新型儲(chǔ)能電池技術(shù)。它綜合了鋰離子電池和液流電池的優(yōu)點(diǎn),在電網(wǎng)儲(chǔ)能領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景,目前已完成技術(shù)原理驗(yàn)證,進(jìn)入基礎(chǔ)技術(shù)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵時(shí)期。”


2010年,陳永翀?jiān)趶氖聜鹘y(tǒng)鋰離子電池研究時(shí),感覺(jué)鋰離子電池作為大型兆瓦級(jí)儲(chǔ)能裝備有一些弊端,即正負(fù)極是固定的,“電池成組壽命和安全性存在問(wèn)題,并且成本太高”。而液流電池的正負(fù)極電解液可循環(huán)流動(dòng),應(yīng)用于大規(guī)模儲(chǔ)能時(shí)成本較低。“當(dāng)時(shí)我就想,能不能把鋰離子電池和液流電池各自的優(yōu)點(diǎn)綜合起來(lái),開(kāi)發(fā)一種全新的儲(chǔ)能電池,實(shí)現(xiàn)輸出功率和儲(chǔ)能容量彼此獨(dú)立。”

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在多次嘗試后,陳永翀?zhí)岢鲣囯x子液流電池的概念。“事實(shí)上,美國(guó)麻省理工學(xué)院也曾提出類似的技術(shù)概念并開(kāi)展了研究,但當(dāng)時(shí)沒(méi)有公開(kāi)。不過(guò),美國(guó)科學(xué)家想利用它開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車的動(dòng)力鋰離子電池,我們重要想用它做分布式電網(wǎng)的儲(chǔ)能裝備,雙方側(cè)重點(diǎn)不相同。”


由于陳永翀團(tuán)隊(duì)是國(guó)內(nèi)唯一從事鋰離子液流電池技術(shù)研究的團(tuán)隊(duì),此前并無(wú)先例,原創(chuàng)性很強(qiáng),因此在尋求經(jīng)費(fèi)支持上頗費(fèi)工夫。“關(guān)鍵時(shí)刻,所里給我供應(yīng)了一筆配套資金支持,加上北京好風(fēng)光儲(chǔ)能技術(shù)有限公司的合作資金,我們的研究得以順利進(jìn)行。”


據(jù)記者了解,美國(guó)能源部先進(jìn)研究計(jì)劃署也看好這項(xiàng)技術(shù),在今年三月宣布給予美國(guó)一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)高達(dá)340萬(wàn)美元的資助。


如今,歷時(shí)3年多,陳永翀團(tuán)隊(duì)的研究已取得重大進(jìn)展。“如何提高電池功率密度以降低電池成本,是目前鋰離子液流電池技術(shù)研究的重點(diǎn)。經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn),我們發(fā)明了一種基于電池集流內(nèi)阻解耦思路的創(chuàng)新設(shè)計(jì),可降低電池極化內(nèi)阻,從而提高電池的功率密度。這種設(shè)計(jì)屬世界首創(chuàng)。”陳永翀自豪地說(shuō)。


不過(guò),這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)要一種被稱為“多孔集流體”的關(guān)鍵部件參與電池電能的反復(fù)存儲(chǔ)和釋放。“理論上講,多孔集流體必須盡可能的薄,在完成電子導(dǎo)電的同時(shí),還必須具備足夠多的孔隙允許鋰離子快速通過(guò)。”在反復(fù)比較十余種多孔材料后,研究團(tuán)隊(duì)在中找到了答案。

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應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

“看,這就是我們當(dāng)時(shí)找來(lái)的各種材料,價(jià)格不一,最貴的要每平方米1000元,而尼龍材料每平方米只要5元。”陳永翀指著試驗(yàn)臺(tái)上成堆的實(shí)驗(yàn)布料對(duì)記者說(shuō)。


試驗(yàn)臺(tái)的一側(cè)擺放著已做好的電池。材料經(jīng)特殊加工后,被組裝成不同大小的電池,最后和其他部件一起,變成臉盆大小的儲(chǔ)能電池模塊。“當(dāng)然,這個(gè)模塊的大小還可根據(jù)要進(jìn)行調(diào)整。”


試驗(yàn)臺(tái)旁邊的充放電測(cè)試設(shè)備上掛滿了不同形狀的電池,看上去猶如小賣部的貨架。連接上電壓后,科研人員在電腦上就可查看“”電池的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。


“的重要成分為聚酰胺(俗稱尼龍),具有豐富的彈性多孔結(jié)構(gòu),厚度極薄但強(qiáng)度很高,并且耐電解液腐蝕,在浸染導(dǎo)電漿料后變成了理想的多孔集流體材料。采用材料制作的電池,功率密度提高了一個(gè)數(shù)量級(jí),是原來(lái)鋰離子液流電池功率密度的10多倍。”陳永翀介紹說(shuō),更重要的是相對(duì)其他材料,材料非常便宜,因此電池成本得以大幅降低。


“新型儲(chǔ)能技術(shù)能否實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用,成本是關(guān)鍵。目前,我們正繼續(xù)優(yōu)化這種新型電池,預(yù)計(jì)再有兩三年時(shí)間,這種‘’電池將逐步進(jìn)入實(shí)用化階段。大約5年后,這種新型儲(chǔ)能裝備估計(jì)就可以被大規(guī)模應(yīng)用在新能源領(lǐng)域。”陳永翀說(shuō),屆時(shí)低成本儲(chǔ)能電池技術(shù)將邁入新的發(fā)展時(shí)代。



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