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特斯拉調整售后政策:電池組8年不限里程保修

鉅大LARGE  |  點擊量:3104次  |  2021年10月12日  

八月十六日消息,據彭博社報道,特斯拉近日將電動汽車ModelS驅動裝置和電池組的保修條款改為8年不限里程,以緩解外界有關車輛可靠性的擔憂,此舉將使特斯拉的利潤下降。


特斯拉聯合創始人兼首席執行官伊隆?馬斯克(ElonMusk)在公司網站上表示,驅動系統的保修將延長至和電池組的相同,而且在保修期內,有關車主的數量也將沒有限制。


馬斯克稱,此次對ModelS保修政策的修改適用于現有和新購車主。新保修政策執行后,短時間內公司的收入將受到“適度的負面影響”。作為特斯拉的最大股東,馬斯克表示公司一直在做出改變,證明電動汽車比內燃機汽車更加可靠。


今年二月,ModelS被《消費者報告》雜志評為年度車型,但隨后這本雜志發現,車主在使用ModelS的過程中瑕疵不斷。七月,汽車數據和定價公司Edmunds稱,ModelS在經歷了一年多的重度駕駛后,小故障頻發。在此之前,包括傳動系統在內的ModelS整車保修是四年或5萬英里(8.045萬公里)。


Baum&Associates汽車分析師艾倫?鮑姆(AlanBaum)表示,顯然在這些消息見諸報端后,特斯拉修改保修政策是為了緩解現有車主和潛在車主的擔憂。不過關鍵是特斯拉在生產環節有沒有找到這些問題的解決辦法。

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新增二手車價值


鮑姆和專業汽車評價公司凱利藍皮書(KelleyBlueBook)的高級業內分析師卡爾?布勞爾(KarlBrauer)都認為,特斯拉所謂的無限保修政策將提高ModelS二手車的價值。


布勞爾表示,首任車主在三四年后出售ModelS時,八年無限制保修將提高車價。馬斯克將車主面對的麻煩降到最低。《消費者報道》和Edmunds也都表示,在保修期內,它們遇到的ModelS故障都已經被特斯拉修復,全程沒有支付任何費用。


特斯拉在今年七月三十一日表示,截至今年第二季度末,它為保修儲備的資金為8440萬美元,去年同期為3690萬美元,反映出ModelS的銷量上升。


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馬斯克上月表示,特斯拉今年計劃至少交付3.5萬輛汽車,同比上漲約60%。它在加州弗里蒙特廠的產量正在擴大,預計今年年底產量達到5萬輛,到2015年末產量新增一倍至10萬輛。


馬斯克說:“其實從一開始ModelS就應該實行這樣的保修政策。在早期做出對特斯拉車主有益的事。我有信心長期來看將出現好的結果。”



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