鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:683次 | 2021年10月14日
2019—2023全球鋰離子電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)合年上升率或超26%
根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Technavio本月公布的報(bào)告,2019—2023年,全球鋰離子電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)有望上升28.9億美元,期間復(fù)合年上升率將超過(guò)26%。
對(duì)高效,環(huán)保電池的需求不斷上升,以及基于云的BMS服務(wù)的出現(xiàn)是推動(dòng)市場(chǎng)上升的一些重要因素。我國(guó),美國(guó)和挪威目前是車輛鋰離子電池管理系統(tǒng)的重要市場(chǎng)。
鋰離子電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)分散,在預(yù)測(cè)期內(nèi),這種分散程度還將會(huì)新增。由于電動(dòng)自行車的日益普及,許多供應(yīng)商已開(kāi)始供應(yīng)帶有轉(zhuǎn)換套件的高級(jí)鋰離子電池組。
盡管加速的上升勢(shì)頭將供應(yīng)巨大的上升機(jī)會(huì),但由于電動(dòng)汽車采用率的不確定性,對(duì)鋰離子電池需求的波動(dòng)將挑戰(zhàn)市場(chǎng)參與者的上升。
鉛酸電池的使用日益增多,因?yàn)槠浜写罅坑泻Φ难趸U毒素,因此對(duì)環(huán)境出現(xiàn)了負(fù)面影響。但隨著時(shí)間的流逝,這些電池失去了效率,變得無(wú)法使用。由于硫酸的存在,無(wú)法使用的鉛酸電池被視為危險(xiǎn)廢物。這些因素迫使最終用戶,特別是在汽車工業(yè)中,采用了環(huán)保型電池。這新增了對(duì)用于車輛的鋰離子電池的需求。此外,對(duì)高效,環(huán)保電池的日益上升的需求是推動(dòng)鋰離子電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)上升的關(guān)鍵因素之一。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
從市場(chǎng)區(qū)域來(lái)看,在2019-2023年期間,整體市場(chǎng)上升的51%將來(lái)自亞太地區(qū)。該地區(qū)的市場(chǎng)上升將快于歐洲市場(chǎng)的上升。
為了減輕整體重量,汽車制造商正在新增其車輛中鋰離子電池的使用。電動(dòng)汽車領(lǐng)域日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)鼓勵(lì)廠商開(kāi)發(fā)用于電動(dòng)汽車的雙向和多通道電池管理系統(tǒng)。汽車制造商和供應(yīng)商之間的這種發(fā)展正在積極影響市場(chǎng)上升。因此,在預(yù)測(cè)期內(nèi),鋰離子電池管理系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模將在汽車領(lǐng)域擴(kuò)大,并且將快于機(jī)車和工業(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)上升。
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