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鄭州再添10臺(tái)氫燃料動(dòng)力電池公交

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:743次  |  2021年10月16日  

鄭州公交再添新能源公交車新軍。


五月三十一日,鄭州公交二公司將10臺(tái)氫燃料動(dòng)力鋰電池公交車投入到B18路、91路使用,以實(shí)際行動(dòng)減少污染排放,踐行綠色生產(chǎn)和生活方式。


據(jù)了解,此次新增的10臺(tái)氫燃料動(dòng)力鋰電池公交車長(zhǎng)12米,車內(nèi)配備軟墊式座椅,采用氣囊避震,可減少乘客乘車時(shí)的顛簸感,新增舒適性。


在此之前,鄭州公交四公司剛宣布自五月二十八日起,投放氫燃料動(dòng)力鋰電池公交車20臺(tái)至985路線(車輛來自鄭州宇通客車)。


2019年十二月,鄭州公交三司亦在對(duì)20輛氫燃料動(dòng)力鋰電池公交車進(jìn)行審驗(yàn),該批車車身12米,搭載60千瓦燃料動(dòng)力鋰電池系統(tǒng),將會(huì)替代老車型上線運(yùn)營(yíng)。

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氫燃料動(dòng)力鋰電池車具有無污染、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì),被業(yè)界寄予很高的認(rèn)可與關(guān)注,與傳統(tǒng)公交車相比,氫燃料動(dòng)力鋰電池公交車又具有加氣時(shí)間短,運(yùn)行噪音小,乘坐更舒適、更環(huán)保、更智能、更安全的優(yōu)點(diǎn)。基于這種種優(yōu)點(diǎn),并按照國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃部署,鄭州公交在布局燃料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上可謂是快馬加鞭。


鄭州市公交總公司副總經(jīng)理姬鳴曾表示,氫燃料動(dòng)力鋰電池公交在全國(guó)范圍來說都是最先進(jìn)的,這種車也是國(guó)家目前大力扶持的產(chǎn)業(yè),“我們想把它打造成世界最優(yōu)的新能源車”。


事實(shí)上,氫燃料動(dòng)力鋰電池公交在全國(guó)已經(jīng)掀起一股運(yùn)營(yíng)熱潮。


六月一日,山東濰坊舉辦了創(chuàng)建氫能示范城市暨濰柴150輛氫燃料動(dòng)力鋰電池公交車運(yùn)營(yíng)儀式;南京首條氫燃料動(dòng)力鋰電池公交線路將在九月開通;廣州首條氫燃料動(dòng)力鋰電池公交示范線15輛車也將于近期投運(yùn)等。


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