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特斯拉超級電池廠低電池成本恐成空話

鉅大LARGE  |  點擊量:573次  |  2021年10月21日  

有消息稱,電動汽車大廠TeslaMotors已經選定美國內華達州(Nevada)做為建立Gigafactory超大型電池廠所在地,后有一份市場分析報告對該公司的電池廠產量規劃提出質疑。這份來自LuxResearch的報告指出,Tesla將與松下(Panasonic)合資建立的車用鋰離子電池廠,到2020年將會面對嚴重的產量過剩,而且降低電池成本的效果有限。


Tesla先前表示,預期Gigafactory量產車用電池的第一年,就能將電池組的每千瓦小時(per-kWh)成本降低三成以上。不過LuxResearch的分析師CosminLaslau指出,Tesla期望在2020年銷售50萬臺電動汽車銷售量的目標,恐怕只能達成一半不到:“因此Gigafactory只能為Tesla的Model3車款降低2,800美元成本,根本不足以成為計劃中的低價電動汽車取得市場成功。”


Tesla先前表示,該公司將在2020年投資高達50億美元來建立電池廠,目標是達到一年足以供應50萬輛電動汽車的鋰離子電池生產量。根據與Panasonic的合作協議,Tesla將負責所需土地、建筑以及基礎公用建設的費用,Panasonic只要為生產電池的機器設備買單。不過雙方其他合作細節仍在討論階段,包括合資廠的銷售、營運與投資。


此外兩家公司宣布合資的新聞稿也指出:“該Gigafactory將為Tesla的電動汽車以及固定式蓄電池市場,生產電池芯、模塊與封裝,期望到2020年,Gigafactory一年能生產35GWh電池芯以及50GWh的電池組,而計劃屆時該廠將聘雇6,500名員工。”


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