蔚山科學(xué)技術(shù)研究所（UNIST）宣布，他們的一個(gè)研究小組已經(jīng)開發(fā)出了一種新型固體氧化物燃料動(dòng)力鋰電池（SOFC）電極。利用該電極，SOFC可以直接利用天然氣發(fā)電，目前該研究成果已經(jīng)發(fā)表在十二月二十三日出版的NatureMaterials雜志上。

SOFC被認(rèn)為是效率最高的新型發(fā)電技術(shù)（95%以上），可利用烴類例如液化天然氣（LNG）和液化石油氣（LPG）作為燃料發(fā)電。但是這種技術(shù)有許多缺點(diǎn)，例如碳會(huì)粘結(jié)在電極表面，阻礙原料的供應(yīng)以及燃料中含有的硫會(huì)對(duì)電極出現(xiàn)腐蝕，這些都會(huì)對(duì)SOFC的性能出現(xiàn)影響，并且大大降低其壽命。

在該實(shí)驗(yàn)中，研究人員提出用鈣鈦礦類的新型多層物質(zhì)作為電極。他們使用丙烷為燃料在700攝氏度左右對(duì)電池進(jìn)行了測(cè)試。他們發(fā)現(xiàn)，碳不會(huì)附著到電極上，而且電池工作壽命相比原來提升了兩倍。

據(jù)介紹，預(yù)計(jì)到2020年，全球燃料動(dòng)力鋰電池發(fā)電的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到約合61.9億美元，假如將這種新材料用于電極，保守估計(jì)燃料動(dòng)力鋰電池的制造成本可以降低超過4.5億美元。

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