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新能源汽車發(fā)展 需盡快突破電池技術(shù)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:938次  |  2021年10月26日  

新能源汽車市場會繼續(xù)保持上升,相對而言,混合動力車型比純電動汽車市場前景更好。


電池技術(shù)是純電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵。電池技術(shù)沒有突破,純電動汽車就很難大范圍推廣,靠國家補(bǔ)貼不是長久之計(jì)。目前,新能源汽車電池應(yīng)該從能量密度、功率、安全性、壽命四個方面進(jìn)行突破,假如充放電速度得不到提升,純電動汽車就很難與傳統(tǒng)動力汽車競爭。


因此,混合動力汽車擁有更好的發(fā)展前景,其節(jié)能潛力大。在理想狀態(tài)下,混合動力技術(shù)可以節(jié)能70%;而且一般性能、品質(zhì)較好的混合動力車輛可以節(jié)能40%~50%。但目前我國很多混合動力汽車節(jié)能效率只能達(dá)到10%,重要原因在于關(guān)鍵零部件品質(zhì)不佳。實(shí)際上,假如采用混合動力汽車專用發(fā)動機(jī),產(chǎn)品標(biāo)定做得足夠好,啟停系統(tǒng)應(yīng)用良好,一般混合動力汽車至少可以實(shí)現(xiàn)節(jié)省20%以上的燃油消耗。因此,新能源汽車制動能量回收系統(tǒng)、電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)都急需技術(shù)改進(jìn)。


此外,人才培養(yǎng)是汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展的支撐。每所學(xué)校培養(yǎng)方式和方向都具有不同的特點(diǎn),有些偏重于技術(shù)應(yīng)用,有些偏重于基礎(chǔ)研究。目前,很多學(xué)校著重培養(yǎng)綜合素質(zhì)的開發(fā)性研究生,通過與公司聯(lián)合做項(xiàng)目,培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用,同時也要學(xué)生懂得公司經(jīng)營、成本核算、質(zhì)量控制等內(nèi)容。


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